مطالعه تطبيقي ابتكار جاده و كمربند چين با طرح مارشال آمريكا و طرح مولوتوف شوروي

دردوران پس از جنگ جهاني دوم تاكنون كشورهاي ابرقدرت و پيروز در جنگ ابرپروژه هاي اقتصادي براي گسترش نفوذ اقتصادي و سياسي خود و توسعه و گسترش تجارت با كشورهاي همپيمان و گاهي رقيب ارائه كرده‌اند. برخي از اين طرح ها با اهداف ايدئولوژيك يا تقابل با رقيب طراحي و ارائه شدند و برخي ديگر بر اهداف اقتصادي تمركز بيشتري داشته‌اند. اين پژوهش دنبال پاسخ به اين سوال است كه اين ابتكارات و طرح‌هاي بين‌المللي دنبال چه اهدافي بودند و اين اهداف تا چه ميزان با يكديگر شباهت دارد. اين مقاله مهمترين ابتكارات بين المللي از اين دست در 70 سال گذشته را معرفي كرده و براي اولين بار ابتكار جاده و كمربند چين (BRI) را با روش مطالعه تطبيقي از منظر اقتصادي، اجتماعي، سياسي، تجاري و ژئوپولتيك با طرح مارشال آمريكا (Marshall Plan) و طرح شوراي همكاريهاي اقتصادي متقابل شوروي (CMEA يا Comecon) مقايسه ميكند. هدف اصلي مقاله پاسخ به اين سوال است كه چه نقاط تشابه و افتراق بين طرح جاده و كمربند چين با طرح مارشال آمريكا و طرح مولوتوف شوروي وجود دارد. روش تحقيق استفاده شده در اين پژوهش از نوع توصيفي-تحليلي مي‌باشد. اين مقاله استدلال مي‌كند كه گرچه اين ابتكارها شباهت‌هايي با يكديگر دارند و هدفشان پاسخگويي به نظم نابسامان جهاني و بهبود اقتصادي از طريق سرمايه‌گذاري‌هاي كلان سياسي-اقتصادي و كمك به روند توسعه ديگر كشورها ميباشد، اما نتايج و تاثير آنها بر ساختارهاي اقتصادي ملي و بين المللي مي‌تواند متفاوت باشد.