ارزيابي خرابي رطوبتي در مخلوط ‌هاي آسفالتي حاوي افزودني پلي‌تك با استفاده از آزمايش‌هاي لاتمن اصلاح شده و چسبندگي Pull -off

خرابي رطوبتي در مخلوط هاي آسفالتي عموماً به علت جداشدن قير از سطح مصالح سنگي و به دليل وجود آب رخ مي‌دهد. اين نوع خرابي سبب عريان‌شدگي و خرابي‌هاي زود‌رس مي‌شود. بررسي عوامل مؤثر در وقوع اين نوع خرابي، مي‌تواند در بهبود رونـد طراحـي و توليـد مخلوط‌هـاي آسفالتي مفيد باشد. در سال‌هاي گذشته، پژوهش‌ها و تلاش‌هاي قابل توجهي براي كاهش اين نوع خرابي‌ها انجام شده است. در اين مقاله اثر افزودني Polytec 505، به عنوان يك ماده جديد با آمين‌هاي پيچيده كه ويژگي اسيدي قير را كاهش مي دهند، بر خرابي رطوبتي مخلوط‌هاي آسفالتي بررسي شده است. بدين منظور از دو نوع مصالح گرانيتي و آهكي و قير 60 70 استفاده گرديده‌است. براي بررسي خرابي‌هاي رطوبتي از آزمايش لاتمن اصلاح‌شده و براي ارزيابي خصوصيات پيوستگي قير و نيز چسبندگي قير به سنگدانه از آزمايش‌هاي Pull -Off استفاده شده است. نتايج آزمايش‌ها نشان مي‌دهند كه استفاده از اين افزودني، موجب افزايش در نسبت مقاومت كششي غيرمستقيم نمونه‌هاي با مصالح گرانيتي و نيز مصالح آهكي شده و در نتيجه، عملكرد اين نمونه‌ها در برابر خرابي‌هاي رطوبتي افزايش مي‌يابد. اين بهبود با افزايش ميزان استفاده از اين افزودني، بيشتر افزايش مي‌يابد. نتايج آزمايش Pull -Off نشان مي دهند كه استفاده از اين افزودني، مقاومت پيوستگي و چسبندگي Pull -Off را بهبود مي‌دهد.