شناسايي پل هاي با ريسك زياد خرابي با استفاده از روش طراحي آزمايشات تاگوچي (مطالعه موردي :پل هاي بتني جاده اي استان زنجان)

انجام مطالعات ارزيابي پل هاي مورد استفاده در سطح جاده ها يكي از فرآيند هاي بسيار مهم و البته زمان بر و پرهزينه به ويژه با لحاظ كردن شمارگان زياد پل هاي كشور يعني بالغ بر 35هزار دستگاه در كشور و 8658 دستگاه در استان زنجان مي باشد. زمان و هزينه اين مطالعات از سويي ديگر مي تواند باعث ايجاد تاخير در انجام مطالعه براي تمامي پلها و ايجاد خسارات جبران ناپذير ناشي از عدم مديريت صحيح تعمير و نگهداري پلها شود. روش طرح آزمايشات تاگوچي از جمله روشهايي است كه به كمك مدلهاي آماري و رياضي، از طريق تعريف آرايه هاي متعامد خاص خود، بجاي انجام تمامي گزينه هاي ممكن ارزيابي، با انجام تعداد محدودي ارزيابي، تركيب مطلوب را پيش بيني كند. در اين پژوهش بر مبناي روش تاگوچي، 16 تركيب از مشخصات و ويژگي هاي فيزيكي پلها و شرايط جوي و اقليمي و ترافيكي موثر بر روي پلهاي بتني جاده اي 5 محور اصلي استان زنجان تعيين و شاخص هاي خرابي پلهاي با اين تركيبها محاسبه گرديد. نتايج پژوهش نشان داد پلهايي كه در محورهاي با 2 تا 3 نوبت برف سنگين، 91 الي100 روز يخبندان و تردد 26 الي30 درصدي وسايل سنگين نسبت به كل تردد عبوري در طول سال مواجه بوده و داراي طول 7.1 الي12 متر مي باشند، با ميانگين تخميني 76.2725 براي شاخص خرابي سازه اي، بيشترين ريسك خرابي را دارند. در واقع اين ارقام بهترين تركيبي است كه روش تاگوچي به عنوان تركيب تخريب كننده پل ها از ميان تعداد زيادي از حالات ممكن معرفي كرده است. همچنين مهمترين فاكتور موثر در خرابي پل ها، درصد وسايل نقليه سنگين عبوري نسبت به كل تردد مي باشد.