مدل پراكنش آلاينده‌ها با تركيب منابع انتشار حمل و نقلي با استفاده از مدل IVE-ADMS براي راه‌ها و پايانه‌ها و مدل ICAO-ADMS براي فرودگاه‌ها – مطالعه موردي: كلانشهر تهران

با توجه به اينكه سهم حمل و نقل در توليد و نشر آلاينده‌هاي هوا، از ديگر منابع انتشار در شهرها بيشتر است، لذا اين موضوع، شناسايي دقيق اين منابع انتشار را براي مديران شهري حائز اهميت كرده است. در اين مقاله به مطالعه اثر تركيبي انتشار منابع آلايندگي ناشي از حمل و نقل در مطالعه موردي بخشي از منطقه 9 و قسمتي از منطقه 21 كلانشهر تهران پرداخته مي‌شود. بطوريكه فرودگاه مهرآباد بعنوان منبع انتشار حجمي، پايانه مسافربري بعنوان منبع انتشار سطحي و راه‌هاي اين منطقه بعنوان منبع انتشار خطي در نظر گرفته شده‌اند. براي اين مطالعه ابتدا ضرائب انتشار براي فرودگاه مهرآباد با استفاده از روش پيشنهادي ICAO بدست آمده است. براي مدلسازي پخش آلاينده‌ها در خيابان‌ها و پايانه غرب، ابتدا ضرائب انتشار با استفاده از مدل IVE بدست آمده است كه اين مدل براي ايران با چرخه رانندگي بدست آمده توسعه داده شده است. در ادامه با ضرائب انتشار بدست آمده براي فرودگاه، پايانه و راه‌هاي موردنظر، مدل پراكنش آلاينده‌ها با استفاده از سيستم مدلسازي پراكنش آلاينده‌هاي هوا (ADMS) بصورت تركيب منابع انتشار بدست آمده است. در مجموع اين مقاله با دو روش تركيبي IVE-ADMS براي راه‌هاي و پايانه‌ها و نيز مدل ICAO-ADMS براي فرودگاه‌ها به مدلسازي مي‌پردازد. نتايج نشان داد كه نشر آلاينده SOX بصورت غالب در فرودگاه مهرآباد اتفاق افتاده است. همچنين نشر انواع آلاينده‌ها در محدوده مورد مطالعه و تاثير 24 ساعته آن بر مناطق اطراف با مختصات جغرافيايي آن نمايش داده شده است.