عنوان مقاله :
شبيهسازي عددي آيروديناميكي– هواصوتي و ساخت يك بال شكلپذير در حالت پيچش حول محور طولي بال
پديد آورندگان :
حربي منفرد ، رضا دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران - دانشكده مهندسي مكانيك، برق و كامپيوتر , طيبيرهني ، محمد دانشگاه صنعتي شريف - دانشكده مهندسي هوافضا , زارع ، مسعود دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران - دانشكده مهندسي مكانيك، برق و كامپيوتر
كليدواژه :
آيروديناميك , هواصوتيات , بال , شكلپذيري , پهپاد , اَكچويتور
چكيده فارسي :
الگوگيري از بال پرندگان و نحوهي پرواز آنها از ديرباز موضوعي جذاب براي بشر بوده است. در ساليان اخير بهدليل پيدايش برخي مواد و عمليكردن الگوگيري از پرواز پرندگان، بالهاي شكلپذير تغيير شگرفي در موضوعات علمي پيرامون وسايل نقليهي هوايي ايجاد كردهاند. مطالعهي عددي آيروديناميكي و هواصوتي يكي از حالات شكلپذيري (پيچش حول محور طولي) اين نوع بالها هدف اين مطالعه، بررسي پارامترهاي آيروديناميكي و هواصوتي يك بال شكلپذير در حالت پيچش براي يك هندسهي شبيه به پهپاد شاهد- 129 ميباشد. از ديگر اهداف، معرفي يك روش نوين با استفاده از محركها براي تغييرشكل بال مورد نظر است. براي اين منظور، علاوه بر حل معادلات متوسطگيري رينولوز شدهي حاكم بر جريان مغشوش، براي محاسبه تنشهاي رنيولوز ظاهر شده در اين معادلات، با فرض لزجتگرايي بوزينسك(Boussinesg) ، از مدل اغتشاشي k- ω- SST براي تعيين لزجت مغشوش بهرهگرفته شدهاست. اين معادلات با استفاده از نرمافزار تجاري فلوئنت ويرايش... حل گرديدهاند. نتايج شبيهسازي بيانگر آن است كه با افزايش زاويهي پيچش و زاويهي حمله تا 15 درجه، ضريب برآ و پسا افزايش مييابند. همچنين، در زاويه حملههاي يكسان، با افزايش زاويهي پيچش، رشد گردابهها زيادشده و منجر به افزايش كم ضريب برآ در زواياي پيچش بالا ميشود.
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا