تاثير بخش حمل و نقل در رابطه مبادلات انرژي و انتشار CO2

افزايش انتشار كربن و گرمايش جهاني كه امروزه از مسائل حياتي جهان به شمار مي‌آيد و علت افزايش اين بخش عظيم اين انتشار CO2حاصل از مصرف سوخت هاي فسيلي بوده و اين مصرف ناشي از تجارت سوخت هاي فسيلي است. در دهه هاي اخير كشورهاي درحال توسعه و به كشور هاي توسعه يافته بدنبال برنامه ريزي بهينه و به كار گيري روش هاي مناسب بودند كه نه تنها به اهداف اقتصادي خود دست يابند، بلكه آسيب هايي كه به محيط زيست از طريق مصرف انرژي فسيلي وارد مي‌شود را به حداقل برسانند. در اين بررسي با تمركز بر كانال هاي تاثير گذار تجارت سوخت فسيلي(حمل و نقل و توليد ناخالص داخلي) به بررسي اين تاثيرات بر انتشار CO2را در كشور هاي منتخب درحال توسعه و كشور هاي توسعه يافته براي سال هاي 2000‌-2014 مي‌پردازد. روش هاي اقتصاد سنجي كه در اين مقاله استفاده شده الگوي رگرسيون خطي چند متغيره كه با روش حداقل مربعات معمولي تخمين زده شده است. نتايج حاصل نشان داد كه ميزان اين تاثيرات تجارت سوخت هاي فسيلي در كانال مصرف سوخت هاي فسيلي در بخش حمل نقل و كانال توليد(صنعت)، بر انتشار كربن ارتباط معناداري در كشور هاي توسعه يافته و كشور هاي درحال توسعه دارند. انتشار CO2يك مسئله جهاني است موجب گرمايش جهاني شده و در نهايت آسيب هايي كه به محيط زيست(تغييرات جوي) وارد مي‌سازد و هزينه هاي غيرقابل پيش بيني را براي كشور هاي درحال توسعه و هم كشور هاي توسعه يافته به بار مي‌آورد. در ادامه براي جلوگيري از اين ميزان انتشار نتيجه گيري و توصيه هاي سياستي ارائه شده است.