• شماره ركورد
    1348795
  • عنوان مقاله

    ارزيابي آسيب‌پذيري شبكه معابر شهري و شناسايي نقاط بحراني (مطالعه موردي شبكه معابر شهري اصفهان)

  • پديد آورندگان

    معمارمنتظرين ، سروش دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده عمران و محيط زيست , اكبرزاده ، ميثم دانشگاه اصفهان - دانشكده مهندسي حمل و نقل - گروه مهندسي راه آهن , سليماني ، شيدا دانشگاه اصفهان - دانشكده مهندسي حمل و نقل - گروه مهندسي راه آهن

  • از صفحه
    369
  • تا صفحه
    378
  • كليدواژه
    آسيب‌پذيري , شبكه معابر شهري , پايداري شبكه , اختلالات , شبكه‌هاي پيچيده
  • چكيده فارسي
    شبكه‌ معابر شهري، يكي از زيرساخت‌هاي حياتي ‌شهرها است. اهميت و گستردگي شبكه معابر، امكان وقوع حملات هدفمند و بروز اختلالات تصادفي در آن را افزايش مي‌دهد. توانايي شبكه در تداوم كاركرد مناسب در شرايط گوناگون از جمله وقوع بحران واختلال از اهميت به سزايي برخوردار است كه از آن با عنوان استواري ياد مي‌شود. مفهوم آسيب‌پذيري نقطه مقابل مفهوم استواري است. با توجه به گستردگي شبكه معابر شهري و محدوديت‌هاي مالي و عملياتي براي بهبود استواري آن، شناسايي نقاط بحراني براي اولويت بندي پروژه‌هاي تقويت شبكه امري ضروري است. نقاط بحراني نقاطي هستند كه اختلال عملكرد آن‌ها اثر قابل توجهي در همبندي شبكه‌ شهري دارد. در اين پژوهش، رفتار شبكه در مواجهه با حملات هدفمند و اختلالات تصادفي مورد بررسي قرار گرفته‌ است. نتايج نشان مي‌دهند كه شبكه معابر شهري در مواجهه با حملات هدفمند، آسيب پذير هستند. علاوه بر اين، شناسايي گره‌هاي بحراني كه اختلال در عملكرد آن‌ها موجب افت چشمگير همبندي شبكه مي‌گردد، توسط يك شاخص واحد امكان‌پذير نبوده و بر اساس شدت اختلالات بايد از شاخص‌هاي مختلف براي اين منظور استفاده نمود. روش توسعه يافته در اين پژوهش، براي ساير شبكه‌هاي حمل‌ونقلي نيز كاربردي است.
  • عنوان نشريه
    پژوهشنامه حمل و نقل
  • عنوان نشريه
    پژوهشنامه حمل و نقل