• شماره ركورد
    1348801
  • عنوان مقاله

    ارزيابي آزمايشگاهي اثر انرژي تراكم و درصد رطوبت بر رفتار مكانيكي لايه اساس حاوي خرده مصالح آسفالتي

  • پديد آورندگان

    منصورزاده ، سيدمحمد دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي عمران، آب و محيط زيست , محبوبي اردكاني ، احمدرضا دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي عمران، آب و محيط زيست , آقايي آرايي ، عطا مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي

  • از صفحه
    63
  • تا صفحه
    84
  • كليدواژه
    خرده مصالح آسفالتي , مخلوط اساس حاوي تراشه آسفالت , مقاومت فشاري محدود نشده , مقاومت كششي غيرمستقيم , اساس تثبيت شده سيماني
  • چكيده فارسي
    در اين تحقيق، مقاومت فشاري لايه اساس تثبيت شده سيماني (CTB) حاوي 100% مصالح خرده آسفالت (RAP ) با استفاده از نمونه هاي با سنين مختلف بلوغ مورد ارزيابي قرار گرفته است. بدين منظور، بر اساس نتايج آزمايش تراكم، نمونه هاي CTB در سه درصد مختلف سيمان (4، 5 و 6%) و سه درصد آب (5.5، 6.5 و 7.5%) با بكارگيري دو روش تراكم براساس استانداردهاي ASTM 558 و ASTM D1557 ساخته شد. مجموعاً تعداد 270 نمونه فشاري در سنين عمل آوري 3، 7، 28، 56 و 90 روزه مورد آزمايش مقاومت فشاري محدود نشده (UCS) قرار گرفت. آزمايش مقاومت فشاري محدود نشده به روش كرنش كنترل و با سرعت 1.3 ميليمتر بر دقيقه انجام گرديد. به منظور بررسي تأثير رطوبت ساخت، علاوه بر رطوبت بهينه، رطوبت هاي كمتر و بيشتر از بهينه نيز مورد ارزيابي قرار گرفته است. در ادامه آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم (ITS) بر روي نمونه هاي منتخب (45 نمونه) با تراكم اصلاح شده (ASTM D1557) و در رطوبت بهينه و با سنين عمل آوري 3، 7، 28، 56 و 90  انجام گرديد. مشخص شد كه در هر طرح اختلاط، برحسب ميزان انرژي تراكم و درصد سيمان مصرفي، مقاومت فشاري و كششي ماكزيمم ممكن است در رطوبت بهينه يا كمتر از بهينه رخ دهد. چنين مي توان گفت كه از بين ساير عوامل تاثيرگذار، زمان عمل آوري و انرژي تراكم به ترتيب بيشترين و كمترين تأثير را بر ميزان مقاومت اكتسابي دارند. بر اساس نتايج بدست آمده، به نظر مي رسد كه بكارگيري مخلوط هاي CTB حاوي 100% مصالح RAP به عنوان لايه اساس امكان پذير مي باشد.در اين تحقيق، مقاومت فشاري لايه اساس تثبيت شده سيماني (CTB) حاوي 100% مصالح خرده آسفالت (RAP ) با استفاده از نمونه هاي با سنين مختلف بلوغ مورد ارزيابي قرار گرفته است. بدين منظور، بر اساس نتايج آزمايش تراكم، نمونه هاي CTB در سه درصد مختلف سيمان (4، 5 و 6%) و سه درصد آب (5.5، 6.5 و 7.5%) با بكارگيري دو روش تراكم براساس استانداردهاي ASTM 558 و ASTM D1557 ساخته شد. مجموعاً تعداد 270 نمونه فشاري در سنين عمل آوري 3، 7، 28، 56 و 90 روزه مورد آزمايش مقاومت فشاري محدود نشده (UCS) قرار گرفت. آزمايش مقاومت فشاري محدود نشده به روش كرنش كنترل و با سرعت 1.3 ميليمتر بر دقيقه انجام گرديد. به منظور بررسي تأثير رطوبت ساخت، علاوه بر رطوبت بهينه، رطوبت هاي كمتر و بيشتر از بهينه نيز مورد ارزيابي قرار گرفته است. در ادامه آزمايش مقاومت كششي غير مستقيم (ITS) بر روي نمونه هاي منتخب (45 نمونه) با تراكم اصلاح شده (ASTM D1557) و در رطوبت بهينه و با سنين عمل آوري 3، 7، 28، 56 و 90  انجام گرديد. مشخص شد كه در هر طرح اختلاط، برحسب ميزان انرژي تراكم و درصد سيمان مصرفي، مقاومت فشاري و كششي ماكزيمم ممكن است در رطوبت بهينه يا كمتر از بهينه رخ دهد. چنين مي توان گفت كه از بين ساير عوامل تاثيرگذار، زمان عمل آوري و انرژي تراكم به ترتيب بيشترين و كمترين تأثير را بر ميزان مقاومت اكتسابي دارند. بر اساس نتايج بدست آمده، به نظر مي رسد كه بكارگيري مخلوط هاي CTB حاوي 100% مصالح RAP به عنوان لايه اساس امكان پذير مي باشد.
  • عنوان نشريه
    پژوهشنامه حمل و نقل
  • عنوان نشريه
    پژوهشنامه حمل و نقل