مطالعه مناطق لغزشي با روش توموگرافي مقاومت الكتريكي (ERT) در جاده كياسر- سمنان، ايران

زمين ‌لغزش‌ها به‌عنوان حوادث طبيعي رايج، در بسياري موارد منجر به زيان‌هاي اقتصادي قابل‌توجه و حتي تلفات جاني مي‌شود؛ بنابراين بررسي زمين‌لغزش‌ها به‌منظور كاهش خسارات ناشي در مطالعات اوليه پروژه‌هاي عمراني مخصوصاً سازه‌هاي خطي در مناطق داراي پتانسيل زمين‌لغزش از اهميت بسزايي برخوردار است. به همين منظور پس از وقوع زمين‌لغزش در مناطق لنگار و تلمادره كه موجب تخريب قسمت‌هايي از جاده كياسر- سمنان در استان مازندران شد، تحقيقات توموگرافي الكتريكي دوبعدي براي تشخيص سطح لغزش و توده ناپايدار در محل زمين‌لغزش‌ها صورت گرفت تا در ساخت جاده جديد ملاحظات لازم در نظر گرفته شود و از بروز خسارات بيشتر جلوگيري به عمل آيد. در اين تحقيق ابتدا داده‌هاي مقاومت ويژه الكتريكي در 6 پروفايل با آرايه‌هاي دوقطبي-دوقطبي، قطبي-قطبي و سونداژ مقاومت ويژه الكتريكي با آرايه شلومبرژه برداشت شد. در مرحله دوم داده‌هاي صحرايي با استفاده از نرم‌افزارهاي Res2dinv و IPI2win وارون و سپس نتايج مورد تفسير قرار گرفتند. نتايج حاصل از توموگرافي مقاومت الكتريكي (ERT) در زمين‌لغزش لنگار با توجه به خروجي مدل‌هاي مقاومت ويژه الكتريكي و زمين‌شناسي منطقه، وجود 4 لايه اصلي در مقطع‌ها را نشان مي‌دهد. همچنين مطالعه نشان داد در زمين‌لغزش تلمادره سطح جدايش بين توده رس و شن و ماسه اشباع با سنگ بستر سطح گسيختگي زمين‌لغزش مي‌باشد. مدل وارون مقاومت ويژه حاصل از داده‌هاي سونداژ الكتريكي در نرم‌افزار IPI2win فقط جهت مقايسه و نمايش يك مدل كلي ارائه شده است.