بررسي تاثير ترافيك شهري بر تجمع فلزات سنگين در خاك و پوشش گياهي حاشيه خيابان، مورد مطالعه: شهر همدان

زمينه و هدف: امروزه عناصر كمياب به‌عنوان شاخص‌هاي مفيد ارزيابي آلودگي محيط و به‌ويژه اثرات ناگوار ناشي از ترافيك شهري محسوب مي‌شوند. از اين‌رو، اين تحقيق با هدف بررسي اثر ترافيك شهري و فاصله از حاشيه خيايان بر محتوي عناصر سرب، كادميم و مس در خاك و پوشش گياهي حاشيه خيابان‌هاي شهر همدان انجام يافت.مواد و روش ها: در اين پژوهش توصيفي، پس از انتخاب چهار منطقه با حجم ترافيكي مختلف در سطح شهر همدان، 24 نمونه مركب خاك و 24 نمونه مركب گياه از هر منطقه برداشت شد. پس از آماده‌سازي و هضم اسيدي نمونه هاي خاك و گياه، محتوي عناصر در آن‌ها به‌روش طيف‏سنجي نوري پلاسماي جفت شده القايي (Inductively Coupled Plasma-Optical Emission Spectrometry: ICP-OES) خوانده شد. پردازش آماري داده ها نيز توسط نسخه 19 نرم افزار SPSS انجام يافت. يافته ها: نتايج نشان داد تجمع فلزات در خاك و پوشش گياهي مناطقي با حجم ترافيك بالا (بلوار بسيج) بيش تر از ساير مناطق بود. همچنين، فاصله از حاشيه جاده نيز با تجمع فلزات در نمونه‌ها رابطه معكوس داشت. به‌طوري‌كه  بيشينه غلظت تجمع‌يافته عناصر مربوط به نمونه‌هاي برداشت شده از فاصله پنج متري حاشيه خيابان بود.نتيجه گيري: رابطه معكوس بين غلظت تجمع‌يافته عناصر با فاصله از جاده را مي توان با انتشار آلاينده‌ها از وسايل نقيله مرتبط دانست. به‌علاوه، نتايج اين تحقيق مي تواند مورد استفاده مديران و برنامه‌ريزان حوزه‌هاي معماري و طراحي شهري، برنامه‌ريزي كاربري اراضي شهري و مديريت حمل و نقل و كنترل ترافيك شهري واقع شود.