بررسي تجربي مشخصه‌هاي هندسي شكاف برش در برش‌كاري آلياژ آلومينيوم 7075 با استفاده از برش جت آب همراه با ذرات ساينده

فرآيند جت‌آب ساينده، امروزه به دليل قابليت ها و ويژگي هاي منحصر بفردي كه دارد از جمله: توانايي برش اشكال پيچيده و همچنين برش طيف گسترده اي از مواد و عدم ايجاد اعوجاج حرارتي در محل برش، به يكي از روش هاي برش‌كاري محبوب تبديل شده است..دقت قطعات ساخته شده توسط اين فناوري عمدتا ًبه انتخاب پارامترهاي برش بستگي دارد، پارامترهاي فرآيند در نظر گرفته شده در اين آزمايش شامل، فشار جت آب، سرعت پيشروي، فاصله نازل تا سطح قطعه كار و زاويه برخورد جت مي‌باشد. ورق مورد استفاده در اين مطالعه آلومينيم 7075 با ضخامت 25 ميلي متر است. در اين پژوهش براي فشار جت آب، سرعت پيشروي و فاصله نازل تا سطح قطعه كار هركدام سه سطح و براي زاويه برخورد جت دو سطح در نظر گرفته شد. همچنين به منظور بررسي كيفيت سطح برش خورده ورق، به بررسي تاثير پارامترهاي فرآيند ، بر روي عرض بالا و پايين بخش برش خورده قطعه و همچنين شيب سطح برش خورده، پرداخته شده است. پس از انجام آزمايش‌ها در نهايت شكاف برش ايجاد شده با اين فرآيند از ويژگي‌هاي هندسي خاصي برخوردار بوده كه در برخي موارد از محدوديت‌هاي فرآيند محسوب مي‌شود. نتايج نشان داد تغيير جهت جت آب از وضعيت عمود بر سطح قطعه كار،  با وجود اينكه عرض بالاي شكاف برش تغيير محسوسي نمي‌كند، كيفيت سطح برش خورده را كاهش داده و شيب سطح برش افزايش مي‌يابد.