آسيب شناسي وضعيت اسقاط وسايل نقليه در كشور

زمينه و هدف:اجراي صحيح اسقاط وسايل نقليه فرسوده يكي از مؤثرترين و اقتصادي‌ترين راهكارهاي مديريت ترافيك است. هدف از پژوهش حاضر شناسايي آسيب‌هاي وضعيت اسقاط وسايل‌نقليه در كشور مي‌باشد.روش:اين تحقيق از نظر هدف كاربردي از نظر روش آميخته(كيفي- كمي) از نوع اكتشافي است. جامعه آماري در بخش كيفي، مصاحبه با خبرگان معاونت صنايع حمل و نقل وزارت صمت به روش نمونه گيري قضاوتي هدفمند و در بخش كمي جامعه آماري كارشناسان دفتر صنايع خودروئي معاونت صنايع حمل و نقل وزارت صمت و كارشناسان معاونت فني مهندسي و خدمات راهور به روش تصادفي طبقه‌اي بود. در بخش كيفي از روش تحليل تم با استفاده از نرم‌افزار MAXQDA2020 و در بخش‌كمي ازتحليل عاملي تأييدي از نرم‌افزار تحليل عاملي تأييديpls3 Smart بهره‌برداري شد.يافته ها:در بخش كيفي تحقيق يافته هاي مستخرج ازمصاحبه با خبرگان، مؤلفه هاي مديريت راهبردي و سياست هاي تقنيني براي بعد ساختاري، مؤلفه هاي تناقاضات در سازوكار و انگيزه براي بعد زمينه اي و مؤلفه هاي سياست هاي اجرايي و تفكر منفعل براي بعد رفتاري شناسايي گرديد. همچنين بيشترين تأثير آسيب شناسي وضعيت اسقاط وسايل‌نقليه در كشور در بخش كمي مربوط به بٌعد آسيب‌هاي ساختاري با مقدار48.830، و سپس بٌعد آسيب هاي زمينه‌اي بامقدار32.932، وكمترين تأثير مربوط به بٌعد آسيب‌هاي رفتاري با مقدار26.972درمدل آسيب شناسي وضعيت اسقاط وسايل نقليه در كشورمي‌باشد.از طرف ديگر بارهاي عاملي، آسيب هاي ساختاري با مقدار 0.972، آسيب هاي زمينه اي با مقدار 0.915، و آسيب هاي رفتاري با مقدار 0.931، بيشتر از 0/5 هستند كه در سطح 0/95 معني دار بودند. نتايج: براساس نتايج حاصل از اين تحقيق راهكارهاي مناسب از قبيل طراحي برنامه ها ي ايجاد فرايند اسقاط با درنظرگرفتن نقش سياست گذاران و مديران اجرايي، عرضه و تقاضاي پايدار گواهي اسقاط، ايجاد انگيزه كافي در بازار عرضه اسقاط، ايجاد سازوكار جامع قانوني اسقاط وسايل نقليه فرسوده، اصلاح ساختار حاكميتي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت به منظور تسريع در فرايندهاي خروج خودروهاي فرسوده ميتواند باعث بهبود شرايط فعلي شود.