مديريت محله اي حمل‌ونقل سبك درون‌شهري (مطالعه موردي: محلات كيانپارس و زيتون شهر اهواز)

امروزه با توجه به اثرپذيري بخشي از مشكلات كلان‌شهرها، لزوم اتخاذ راهكارهاي مديريتي و طراحي و اجراي سيستم‌هاي مناسب ترافيكي در شهرها توسط مجموعه مديريت شهري ضروري به نظر مي‌رسد. پژوهش حاضر مي‌كوشد تا به ارزيابي راهكارهاي مديريتي كنترل ترافيك در محلات كيانپارس و زيتون كارمندي بپردازد. پژوهش به لحاظ نوع، توصيفي- تحليلي و به لحاظ هدف، كاربردي- نظري بوده و براي جمع‌آوري داده‌ها و اطلاعات مربوط به آن از روش كتابخانه‌اي و ميداني استفاده‌شده است. در مطالعات ميداني پس از تائيد نهايي راهكارها، با تهيه پرسشنامه، نظرات متخصصان جمع‌آوري‌شده است. نتايج پژوهش نشان داد كه در محله كيانپارس، تقسيمات فضايي- كالبدي با بتاي 532/0 و نظارتي– مديريتي با بتاي 324/0 بيشترين تأثير را بر حمل‌ونقل شهري دارد. مؤلفه‌هاي مديريت يكپارچه و حمل نقل عمومي با بتاي 309/0 و زيرساختي، طرح‌ها و پروژه‌هاي عمراني با ضريب بتاي 254/0 در رتبه‌هاي سوم و چهارم تأثيرگذاري قرار دارند. در مورد محله زيتون كارمندي نيز بالاترين تأثير به مؤلفه مديريت يكپارچه و حمل نقل عمومي با بتاي 563/0 و زيرساختي، طرح‌ها و پروژه‌هاي عمراني با بتاي 304/0 تعلق دارد. مؤلفه نظارتي– مديريتي با بتاي 278/0 رتبه بعدي را دارد. پايين بودن ميانگين شاخصي باعث شده تا مجموع شاخص‌ها نيز پايين‌تر از حد مبنا باشند.