اندازه‌گيري صرفه‌هاي مقياس در صنعت خودروي ايران و ارزيابي اثرات رفاهي تنوع در واردات اتومبيل

در نظريه جديد تجارت بين‌الملل در توضيح جريان تجاري بين كشورها بر نقص در رقابت تأكيد شده است و نقش عواملي همچون صرفه‌هاي مقياس و تنوع مورد توجه قرار گرفته است. بازار جهاني خودرو نيز به‌شدت متأثر از صرفه‌هاي مقياس است. بنگاه‌هايي كه از مقياس كافي و صرفه‌هاي مقياس برخوردار باشند در اين بازار موفق هستند. هدف محوري اين تحقيق اندازه‌گيري صرفه‌هاي مقياس در صنعت خودروي ايران و همچنين ارزيابي اثرات رفاهي تنوع واردات خودرو در ايران است. براي محاسبه صرفه‌هاي مقياس در صنعت خودرو از تابع توليد ترانسلوگ به همراه معادلات سهم هزينه نهاده و روش برآورد رگرسيون به‌ظاهر نامرتبط تكراري در بازه زماني ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۷ استفاده شده است. يافته‌هاي تحقيق مؤيد آن است كه بنگاه‌هاي خودروساز ايراني در مجموع در ناحيه نزولي منحني هزينه متوسط قرار دارند و هنوز به‌طور كامل از منافع صرفه‌هاي مقياس بهره‌مند نشده‌اند. همچنين در اين پژوهش اثرات رفاهي تنوع در واردات خودرو در ايران با استفاده از روش فينسترا و برودا و واين‌اشتاين ارزيابي شد. ميزان تنوع محصول با استفاده از داده‌هاي واردات در سطح محصول بر حسب طبقه‌بندي كد شش‌رقمي سيستم هماهنگ شده (Harmonized System (HS)) اندازه‌گيري شد. نتايج نشان داد افزايش (كاهش) تنوع در واردات خودرو منجر به افزايش (كاهش) رفاه مصرف‌كنندگان شده است.