بررسي علل تخلف عبور از چراغ تمام قرمز و افزايش تصادفات جلو به پهلو در تقاطع هاي چراغ دار

زمينه. نقض چراغ قرمز سالانه هزاران مصدوم و تلفات جاني را به دنبال دارد. چراغ تمام قرمز زماني است كه تمامي چراغ هاي راهنمايي در تقاطع قرمز هستند. در ايران، برخي از رانندگان به چراغ پيش روي خود توجهي نمي كنند كه منجر به برخوردهاي جدي از جلو به پهلو مي شود. مطالعه حاضر رابطه تخلف با پارامترهاي ترافيكي را بررسي مي كند و استراتژي هايي را براي جلوگيري از تصادفات جلو به پهلو را در تقاطع هاي چراغ دار ارايه مي كند. روش كار. در مطالعه حاضر از داده هاي ميداني 11 تقاطع تابلودار شهر تبريز با 27 رويكرد و مشخصات مختلف ترافيكي و هندسي به منظور تعيين عوامل موثر بر تخلفات چراغ قرمز استفاده شد. يافته ها. يافته ها حاكي از آن است كه خطر تخلفات چراغ تمام قرمز با متغير زمان چراغ قرمز در هر رويكرد افزايش مي يابد. همچنين هر چه عرض تقاطع كمتر باشد و تعداد خودروها در صف اول كمتر باشد، خطر تخلف چراغ قرمز بيشتر است. متغير نوع انحراف به چپ نيز در مدل معنادار بود و نشان داد كه در صورت مجاز بودن نوع گردش به چپ، خطر تخلفات چراغ تمام قرمز را بيشتر مي كند. نتيجه گيري. از نتايج اين مطالعه مي توان به اولويت بندي نصب دوربين هاي ثبت عبور از خط ايست در زمان قرمز بودن چراغ هاي تقاطع ها اشاره كرد. پيامدهاي عملي. توصيه مي شود محل چراغ هاي راهنمايي مجاور و چراغ علايم عابر پياده به گونه اي طراحي شود كه در ديد مستقيم رانندگان نباشد و تغييرات چراغ هاي راهنمايي رويكرد مجاور را دنبال نكنند و در زمان سبز شدن چراغ رويكرد خود شروع به حركت كنند.