مدل طراحي شبكه امداد يكپارچه براي برنامه‌ريزي حمل و نقل تحت شرايط عدم قطعيت

قرار دادن تسهيلات در مناطق كانديد و تخصيص كالاهاي امدادي به اين تسهيلات به‌منظور پاسخ اضطراري پيش از وقوع بحران، يك رويكرد معمول براي افزايش اثربخشي لجستيك امداد است. در اين تحقيق، شبكه‌هاي لجستيك بشردوستانه و تعمير مسيرهاي آسيب‌ديده در قالب شبكه‌اي يكپارچه ارائه مي‌شوند، به‌طوري‌كه مسيرهاي آسيب‌ديده توسط خدمه‌هاي تعميري براي توزيع كالاهاي امدادي بازسازي مي‌شوند. در اين پژوهش، يك مسئله برنامه‌ريزي تصادفي دو مرحله‌اي پيشنهاد مي‌شود كه هزينه‌هاي اجتماعي مسئله را پس از وقوع بحران تحت هر سناريو، حداقل كند. جهت تطبيق مدل با دنياي واقعي، دو نوع عدم قطعيت ساختاري و عملكردي در نظر گرفته شده است. در اين راستا، از رويكرد برنامه‌ريزي تصادفي فازي ـ استوار جهت حل مدل پيشنهادي، استفاده شده است. مدل ارائه شده براي مطالعه موردي ۳۹ منطقه از شهر استانبول پياده‌سازي شده است كه نتايج محاسباتي نشان‌دهنده بهره‌وري مؤثر اين مدل در كاهش هزينه‌هاي اجتماعي در مسئله لجستيك بشردوستانه است.