مدل‌سازي عددي ديوارهاي مكانيكي خاك مسلح تثبيت يافته با مهار صفحه‌يي تحت بار ارتعاشي قطار سريع السير

پيشرفت روزافزون جامعه‌ي بشري و افزايش جمعيت، نياز به جابه‌جايي با سرعت بالا و استفاده از قطارهاي پرسرعت را بيش از پيش مطرح كرده است. جابه‌جايي با سرعت بالا به وسيله‌ي قطارها نيازمند بستري مناسب براي عبور از روي مناطق مختلف داراي خاك نرم و جلوگيري از خارج نشدن قطار از ريل و خسارت‌هاي جاني و مالي است. تاكنون مطالعات متعددي در خصوص ديوارهاي مكانيكي خاك مسلح تثبيت شده با مهارهاي صفحه‌يي به صورت استاتيكي و آزمايشگاهي انجام شده است، اما تأثير عبور قطارهاي پر سرعت در ديوارهاي مذكور به صورت عددي مشاهده نشده است. در مطالعه‌ي حاضر، به بررسي نتايج مدل‌سازي عددي سه‌بُعدي تأثير عبور قطار سريع‌السير از روي ديوارهاي مكانيكي خاك مسلح تثبيت شده با مهارهاي صفحه‌يي با استفاده از نرم‌افزار D۳ P‌L‌A‌X‌I‌S پرداخته شده است. نتايج مدل‌سازي‌ها نشان داد كه با افزايش تعداد صفحه‌هاي مهاري به همراه كاهش ابعاد آنها، جابه‌جايي افقي و نشست در تاج ديواره كاهش يافته است.