مروري بر مطالعات انجام شده بر روي موتور‌ها‌ي هوايي توربيني از ديدگاه اگزرژي و انرژي

مطالعات نشان مي‌دهد كه تحليل قانون اول در سيستم هاي پيشرانش هوايي به تنهايي كافي نبوده و جهت بررسي دقيق يك موتور بايد قانون دوم و تحليل اگزرژي نيز مورد بررسي قرار گيرد. تحليل ترموديناميكي و اگزرژي موتور‌ها‌ي هوا‌تنفسي به ويژه موتور‌ها‌ي توربوجت، توربوفن و توربوپراپ در دهه‌ اخير توجه پژوهشگران زيادي را به خود جلب كرده است. در اين رويكرد با استفاده از قوانين ترموديناميكي و تحليل‌هاي اگزرژي، موتور‌ها‌ي توربوجت، توربوفن و توربوپراپ به صورت سيستمي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته و حالت كاركرد بهينه آنها استخراج مي-گردد. هدف عمده اين پژوهش بررسي و ارائه آخرين يافته‌ها‌ي تحقيقاتي در اين حوزه با تمركز بر موتورهاي توربوجت، توربوفن و توربوپراپ مي-باشد. نتايج بيشتر تحقيقات نشان مي‌دهد كه محفظه احتراق و پس‌سوز دو بخش مهم موتورهاي هوايي هستند كه بيشترين تخريب اگزرژي در آنها رخ مي‌دهد. از سوي ديگر بررسي و تحليل اگزرژي موتورها در خارج از نقطه طراحي نيز مساله مهمي است كه در سال‌هاي اخير مورد توجه بوده است.