بررسي آيروديناميكي سامانه كنترلي كورو فلپ در يك مدل هواپيماي بدون سرنشين بال پرنده

در اين پژوهش يكي از سامانه كنترلي پركاربرد هواپيماهاي بدون دم، با نام كورو فلپ توسط روش عددي، شبيه‌سازي‌شده و جهت بازشوندگي مناسب اين سامانه موردبررسي قرارگرفته است. سامانه مذكور با ايجاد اختلاف پسا در دو طرف هواپيما، گشتاور لازم جهت، گردش هواپيما و كنترل سمتي را ايجاد مي‌كند. اين سامانه از دو صفحه متحرك تشكيل‌شده است كه به‌صورت خلاف يكديگر منحرف‌شده تا نيروي برآي يكديگر را خنثي و پساي لازم را توليد نمايد. يكي از مسائل مهم در سامانه‌هاي كنترلي، كاهش گشتاورهاي مزاحم است. معين كردن مناسب‌ترين جهت بازشوندگي با كمترين پسا و گشتاور مزاحم و افزايش گشتاورهاي مفيد، هدف اين پژوهش است. به اين منظور، اندازه‌گيري اين گشتاورها و نيروها در دو حالت بازشوندگي عادي و معكوس مقايسه مي‌گردد. پهپاد موردبررسي از نوع لامبدا شكل بانام سويينگ مي‌باشد. آزمايش‌هاي انجام‌شده در زواياي حمله 0 تا 12 درجه براي سه حالت زاويه بازشوندگي صورت پذيرفته است. شبكه‌بندي ايجادشده به‌صورت بي‌سازمان مي‌باشد. در اين شبيه‌سازي معادلات پيوستگي، مومنتم و اسكالر پس از گسسته سازي با روش حجم محدود، توسط الگوريتم سيمپل سي حل گرديده‌ است، همچنين از مدل آشفتگي (كا-امگا-اس اس تي) استفاده شده است. در اين پژوهش جهت برعكس بازشوندگي سامانه كورو فلپ، برخلاف جهت بازشوندگي معمول آن كه در برخي از مقالات به آن اشاره ‌شده است، از نتيجه بهتري برخوردار بوده، به‌طوري‌كه در زواياي حمله بالا، اين جهت بازشوندگي، بين 5 تا 32 درصد پساي كمتر و 10/5 تا 35 درصد گشتاور گردشي بيشتري را در كنار كاهش گشتاورهاي مزاحم، توليد كرده است.