ارزيابي لرزه اي پل هاي بتني چند دهانه با پايه هاي ساخته شده از بتن فوق توانمند با استفاده از منحني شكنندگي

پل‌ها نقش حياتي در اتصال مسيرهاي حمل‌ونقل، مديريت ترافيك، و دسترسي به مكان‌هاي استراتژيك نظامي، سياسي و اجتماعي ايفا مي‌كنند كه اهميت آنها به‌ويژه در زمان بحران آشكار مي‌شود. زمين‌لرزه‌ها جزء حوادث غيرقابل‌پيش‌بيني هستند كه عملكرد شريان‌هاي حياتي حمل‌ونقل را مختل مي‌كنند و منجر به تخريب اين سازه‌هاي مهم مي‌شوند. استفاده از فناوري‌هاي نوآورانه، مانند بتن فوق توانمند، به‌عنوان يك راه اميدواركننده براي افزايش انعطاف‌پذيري سازه و كاهش آسيب مطرح مي‌شود. اين بتن به‌واسطه طرح اختلاطي كه دارد داراي ساختاري يكپارچه و همگن، نفوذپذيري پايين و دوام بالا است كه مي‌تواند موجب افزايش ظرفيت مقاومت پل در برابر نيروهاي لرزه‌اي و محدودكردن انتشار آسيب شود. يكي از مؤثرترين روش‌ها براي ارزيابي آسيب‌پذيري لرزه‌اي پل‌ها، تحليل شكنندگي است، روشي كه با استفاده از شاخص‌هاي آسيب، سطوح آسيب را تحت اثر پارامترهاي لرزه‌اي بيان مي‌كند. اين مطالعه عملكرد لرزه‌اي پل‌هاي شهري با سيستم تير - دال بتني با پايه‌هايي ساخته شده از بتن فوق توانمند با ارتفاع ۵ و ۸ متر را ارزيابي مي كند؛كه تجزيه‌وتحليل آن با استفاده از نرم‌افزار CSI Bridge انجام شده و شتاب‌نگاشت‌هاي مناسبي از حوزه دور و نزديك جهت تحليل ديناميكي افزاينده (IDA) و محاسبه سطوح خسارت انتخاب گرديد؛ نتايج بيان مي‌كند احتمال فراگذشت آسيب در پايه‌هاي ساخته شده با بتن فوق توانمند نسبت به پايه‌هاي ساخته شده با بتن معمولي كمتر است. با بررسي سطوح شدت در ميانه خسارت مشاهده مي‌گردد كه ظرفيت نهايي بتن فوق توانمند در سطح عملكرد فروريزش حداقل ۷ درصد و حداكثر ۲۶ درصد بهبود عملكرد نسبت به بتن معمولي داشته است.