پهنه بندي ريسك وقوع حركات توده اي با استفاده از مدل رگرسيون لجستيك مطالعه موردي : محدوده مسير سنندج – دهگلان

Zoning the risk of mass movement occurrences using Logistic Regression Model, case study in the vicinity of Sanandaj-Dehgolan road

محدوده مسير سنندج - دهگلان از نظر ساختار زمين شناسي و ژيومورفولوژيكي داراي شرايط مناسب جهت رخداد حركات توده اي مي باشد. در تحقيق حاضر با توجه به ماهيت حركات توده اي، از مدل رگرسيون لجستيك جهت پهنه بندي احتمال وقوع حركات توده اي استفاده گرديده است. رخدادهاي حركت توده اي با استفاده از GPSو تصوير ماهواره اي +ETM و Ikonos استخراج گرديده است. لايه هاي مربوط به شيب ،جهت شيب، ارتفاع، زمين شناسي، فاصله از گسل، تراكم زهكشي و فاصله از جاده، به عنوان متغيرهاي مستقل در مدل فوق الذكر به كار گرفته شده است. پس از آزمون معني دار بودن هر يك از متغير هاي مستقل در مدل و همچنين ارزيابي ميزان برازش مدل، نقشه پهنه بندي خطر وقوع حركات توده اي در منطقه مورد مطالعه در 5 رده خطر بسيار پايين، پايين، متوسط، بالا و بسيار بالا با سطح اراضي به ترتيب 34، 22، 17، 9 و 3 كيلومتر مربع طبقه بندي گرديده است.

The area surroundings the Sanandaj-Dehgolan road, in terms of geological and geomorphologic structures, is prone to mass movement occurrences. In the present study, considering the nature of mass movements, the Logistic Regression Model has been used for zoning the probability of mass movement occurrences. Mass movement events were recognized using GIS and satellite im¬age of ETM+ and Ikonos. We have applied layers of slope, aspect, elevation, geology, distance to fault, drainage density and distance to road, as independent variables in the model. After we tested the significance of each independent variable in the model and evaluated the rate of fitting of the model, finally the map on zoning the risk of mass movement occurrences in the study area has been classified in five orders as very low, low, median, high, and very high which in the study area are up to 34, 22, 17, 9, and 3 km2 respectively.