عوامل كاهنده اثر شلاقي و نقش كسب و كار الكترونيك بر آن در صنعت خودروي ايران

عوامل كاهنده اثر شلاقي و نقش كسب و كار الكترونيك بر آن در صنعت خودروي ايران

عدم اطمينان موجود پيرامون زنجيره تامين و اجزاي متعدد آن باعث تغيير پذيري تقاضا در طول زنجيره مي شود، به طوريكه با فاصله گرفتن از مشتري نهايي و تقاضاي واقعي، نوسان بيشتري در مقدار سفارشات ديده مي شود كه اين امر مي تواند آثار سويي در پي داشته باشد. اين پديده موسوم به اثر شلاقي است. عوامل متعددي در بروز اين مسيله نقش دارند كه راهكارهايي براي مقابله با آنها ذكر شده اند. در اين مقاله پس از تعريف اثر شلاقي و آنچه كه موجب بروز آن در زنجيره تامين مي شود، عوامل موثر در كاهش اين اثر بررسي و نظر كارشناسان صنعت خودرو در اين زمينه مورد مطالعه قرار مي گيرد. در نهايت با عنايت به قابليتهاي كسب و كار الكترونيك، نقش آن در مقابله با اين پديده بيان خواهد شد. اين مقاله از لحاظ هدف، كاربردي بوده و از ابزار پرسشنامه(با 26 سوال) براي تحليل هاي خود در استفاده كرده است. در اين مقاله با استفاده از آزمون ميانگين به بررسي هر يك از فرضيه ها پرداخته شده است و در نهايت براي بررسي يكسان بودن رتبه هاي عوامل كاهنده اثر شلاقي، از آزمون فريدمن استفاده شده است. جنبه نوآورانه تحقيق را مي‌توان در بررسي و شناسايي عوامل موثر در ايجاد اثر منفي اثر شلاقي و تاثير كسب و كار الكترونيك در كاهش اين اثر منفي دانست.

Uncertainty about the supply chain and its various components causes demand variability in the length of chain in a way that as diverting from the final customer demand and actual orders, more fluctuation in amount of orders is observed and this can be followed by undesirable effects. This phenomenon is called Bullwhip effect. Several factors are involved in the occurrence of this problem for which some strategies to are listed. In this paper, first Bullwhip effect and what caused it in the supply chain are defined. Then, Key factors in reducing the effects in Auto industry using Survey are analyzed. Finally, with regard to the capabilities of electronic business, its role in confronting this phenomenon will be expressed. This Research is an Applied Research and a questionnaire containing 26 questions was used for the analysis. According to various aspects of creating Bullwhip Effect, partial sampling was used and a collection of experts in the field of inventory control, production planning and parts supply, sales, after sales service and supply chain management were surveyed. Calculated Samples are 171 experts. In this paper, The Mean Test is used to evaluate each hypothesis and finally Friedmanʹs Test is used to assess being equal rank of Reducing Factors of Bullwhip effect. Innovative aspect of the research is observed in the study and identification of key factors in creating Bullwhip effect in supply chain and investigation of electronic business impact in reducing the negative effect.