عنوان مقاله :
تعيين موقعيت بهينه ي فضا – مكاني پاركينگ هاي طبقاتي با رويكرد MCDM-GIS (منطقه 6 شهرداري تهران)
عنوان به زبان ديگر :
تعيين موقعيت بهينه ي فضا – مكاني پاركينگ هاي طبقاتي با رويكرد MCDM-GIS (منطقه 6 شهرداري تهران)
پديد آورندگان :
مشكيني، ابوالفضل نويسنده استاديار وعضو هيات علمي دانشگاه تربيت مدرس تهران Meshkini, abolfazl , حاصل طلب ، محسن نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد جغرافيا و برنامه ريزي شهري دانشگاه تربيت مدرس تهران haseltalab, mohsen , ياپنگ غراوي، باي محمد نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد جغرافيا و برنامه ريزي شهري دانشگاه تربيت مدرس تهران Yapang gharavi, bymohammad , علوي، سيد علي نويسنده دانشجوي مقطع دكتري جغرافيا و برنامه ريزي شهري دانشگاه تربيت مدرس تهران alavi, seyed ali
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1390 شماره 13
كليدواژه :
مدلهاي تصميم گيري چند معياره (MCDM) , سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS) , مدل تاپسيس , پاركينگ طبقاتي , تحليل سلسله مراتبي (A.H.P)
چكيده فارسي :
پاركينگ ها به عنوان يكي از مهم ترين زيرساخت ها ي شهري نقش عمده‌اي در كاهش پارك حاشيه‌اي و رواني ترافيك ايفا مي‌كنند. امروزه در كلانشهرها به علت محدوديت زمين و فضا با ايجاد پاركينگ‌ها‌ي طبقاتي مديريت بهينه درجهت افزايش خدمات‌دهي به حجم زيادي از وسايط نقليه اعمال مي شود، پاركينگ‌ها‌ي طبقاتي زماني مي‌توانند كارآيي لازم را داشته باشند كه از مكان‌يابي بهينه‌ي فضا_مكاني برخوردار گردند. تهران و شبكه حمل ونقل آن در حال حاضر با مشكل اساسي كمبود پاركينگ جهت كاربري مسكوني و ساير كاربري ها روبرو بوده و بارگذاري فعاليت ها بدون توجه به اين كاربري سبب گرديده كه اين مساله به تدريج به عنوان يك معضل شهري خود را بروز دهد.اين مشكل در نقاط پرتراكم كه از كاربري هاي چندگانه شهري به ويژه كاربري ادري- تجاري و گذران اوقات فراغت برخوردارند خود را به شكل حادي نمايان مي سازد. منطقه‌ي شش تهران به لحاظ نقش فرامنطقه‌اي و عدم برخورداري از شبكه بزرگراهي علاوه بر عبورو مرور داخلي منطقه، پذيراي -حمل و نقل عبوري ساير مناطق نيز بوده و از طرفي داراي بالاترين كمبود پاركينگ در ميان مناطق تهران ، به نسبت حمل و نقل موجود در آن و همچنين عدم مكان يابي بهينه پاركينگ هاي موجود مي-باشد.دراين پژوهش به منظور مكان‌يابي بهينه‌ي پاركينگ‌ها‌ي طبقاتي درجهت كارايي بيش تر منطقه‌ي مورد مطالعه ابتدا مطالعات اوليه جهت شناسايي معيارهاي تاثير گذار بر انتخاب محل بهينه پاركينگ انجام، سپس در قالب تكنيك هاي تصميم گيري چند معياري( MCDM ) و با استفاده از روش تحليل سلسله‌مراتبي( A.H.P )، وزن‌دهي معيارها صورت پذيرفته وآنگاه با مدل تاپسيس( TOPSIS ) به رتبه‌بندي محدوده‌هاي مناسب پرداخته شد در نهايت با تركيب اين مدل‌ها در سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS) سه محدوده‌ي مناسب جهت احداث پاركينگ‌ها‌ي طبقاتي پيشنهاد گرديد.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 13 سال 1390
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
