بررسي تغييرات تست سريال پيك فلومتري در كارگران كارگاههاي رنگ‌كاري اتومبيل شهر اصفهان در سال 1387

The study of changes in the serial peak flowmetery test in the workers of car painting workshops in Isfahan

زمينه و هدف: كارگران كارگاههاي رنگ‌آميزي اتومبيل در معرض آلاينده‌هاي مختلف از جمله ايزوسيانات‌ها مي‌باشند و يكي از مهمترين عوارض نامطلوب تماس با اين مواد آسم شغلي است. هدف از انجام اين مطالعه شناخت تغييرات تست سريال پيك فلومتري در نقاشان اتومبيل مي‌باشد. روش بررسي: نوع مطالعه توصيفي- تحليلي بود كه به صورت مقطعي انجام شد .43 نفر از كارگران كارگاههاي رنگ‌‌آميزي اتومبيل اصفهان به صورت تصادفي انتخاب شدند. تست حداكثر جريان بازدمي افراد (پيك فلو) با دستگاه پيك فلومتر (وايتالوگراف مدل Asma plan) در دو نوبت ابتدا و انتهاي شيفت كاري و به مدت يك هفته براي هر كارگر انجام شد. يافته‌ها: ميانگين درصد تغييرات حداكثر جريان بازدمي در روز اول هفته برابر با 91/6 درصد و در روز پاياني هفته برابر با 11/8 درصد بود. ميانگين درصد تغييرات حداكثر جريان بازدمي افراد در روز تماس با آلاينده برابر با 8/1±2/11درصد و در روز بعد از تماس با آلاينده برابر با 9/1±9/7درصد بود.كه بر اساس استاندارد تست هاي عملكرد ريوي نشان دهنده تغيير پاتولوژيك در وضعيت ريوي مي‌باشد. 72 درصد از كارگران در روز تماس با آلاينده تغيير بيش از 10% در پيك فلو نشان دادند. نتيجه‌گيري: مطالعه حاضر نشان داد كه ريسك ابتلا به آسم شغلي و ديگر بيماري‌هاي ريوي در كارگران نقاش اتومبيل وجود دارد و تست پيك فلومتري مي‌تواند در ارزيابي اختلالات ريوي ابزاري مفيد باشد.

Background and Aim: Workers working in car painting workshops are exposed to different contaminants including isocyanates. One of the most important sequelae of this exposure is occupational asthma. The aim of this study was to identify alterations in peak expiratory flow test in the workers working in the car painting workshops. Materials and Methods: This was a cross-sectional descriptive study. 43 workers were selected randomly from the car painting workplaces in Isfahan. The peak expiratory flow of the workers was measured by means of a peak flow meter set at the beginning and at the end of the work shift, for one week. Results: The mean percentage of alterations in peak expiratory flow was 6.91% on the first day and 8.11% on the last day of week. The mean percentage of alternation of peak expiratory flow of the workers were 11.2±1.8 and 7.9±1.9 an the day of exposure to the contaminants after painting, and also one day after exposure respectively, which was indicative of pathological changes in the lungs of the workers, as shown by standard tests of pulmonary function. 72% of the workers after exposure to the contaminants showed alternation of more than 10% in the peak expiratory flow. Conclusion: This study showed there is high risk of occupational asthma and other lung diseases in the workers working in car painting workshops and peak flow meter test can be useful for assessment of pulmonary disorders. Key words: Peak Flow, Car Painters, Occupational asthma Conflict of Interest: Nill Received: May 5, 2010