مرکز منطقه ای اطلاع رساني علوم و فناوري - اثر كسب‎وكار الكترونيكي برتقاضاي بنزين: مطالعه تجربي شهر تهران

چكيده فارسي :

مطالعه حاضر با پرداختن به مسيله تقاضاي بالا براي بنزين و تبعات نامطلوب ناشي از آن، به بررسي راهكارهاي مختلف كاهش تقاضا براي اين فرآورده مي‌پردازد. راهكارهاي آن با توجه به اين واقعيت كه تقاضا براي بنزين مشتق از تقاضاي افراد براي سفر است، در دو گروه سياستگذاري كلي ارزيابي مي‌شوند. راهكارهاي گروه اول اشاره به "سياست‌هاي تحديدي" دارد كه در آن تقاضا براي سفر افراد را محدود مي‌كند و به‌طور عمده از سياست‌هاي قيمتي و اعمال برخي مقررات خاص استفاده مي‌شود. راهكارهاي گروه دوم، بر كاهش نياز به سفر متمركز است و در آن به كاربردهاي فناوري اطلاعات و ارتباطات در انجام كار و يادگيري از راه دور و ... مي‌پردازد. در نهايت، مطالعه با ارجح دانستن راهكار گروه دوم، به بررسي اثرهاي بالقوه نفوذ فناوري اطلاعات و كسب‌وكار الكترونيكي EC/TC در شهر تهران مي‌پردازد. اين مطالعه در دو مرحله به انجام مي‌رسد. ابتدا از اطلاعات سفر مناطق 22 گانه شهر تهران در سال 1382‌ استفاده و همبستگي ميان تاثير نفوذ EC/TC و مسافت سفرها و همچنين ميان طول مسافت سفرها و ميزان مصرف بنزين تحليل مي‌شود. سپس با احتساب هر دو ضريب به‌دست آمده، تاثير نفوذ EC/TC بر كاهش تقاضاي بنزين محاسبه مي‌شود. نتايج نشان مي‌دهد به ازاي 10 درصد نفوذ EC/TC و كاهش متناسب سفرها در شهر تهران مي‌توان كاهش 5 درصدي تقاضاي بنزين را انتظار داشت. بنابراين، توسعه كسب‌وكار الكترونيكي به‌عنوان رويكردي موثر در برنامه‌هاي بهينه‌سازي مصرف سوخت (بنزين)‌ يكي از مهم‌ترين توصيه‌هاي سياستي اين مقاله است.