برآورد هزينه هاي سيستم اتوبوسراني: مطالعه موردي اروميه و اراك

در مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك شهرهاي ايران و در مرحله ارزيابي راهكار، اغلب بر اساس شاخص هاي شبكه (شاخصهاي فني )، گزينه برتر انتخاب مي شود و ارزيابي اقتصادي نقش چندا ني ندارد . لذا سعي بر آن شد كه به منظور ارزيابي راهكارها، ارزيابي اقتصادي نيز در نظر گرفته شود . بدين منظور از روش تحليل هزينه – فايده استفاده شد . براي تعيين هزينه و فايده سيستم اتوبوسراني، لازم است مشخص شود كه راهكارها چه اثراتي بر چه افرادي دارند و ارزش ري الي اين اثرات برآورد شود . بدين منظور سه گروه مسافران، اداره كنندگان و جامعه (كل شهروندان ) به عنوان افراد متاثر از سيستم اتوبوسراني تعيين شدند . اثرات اصلي سيستم اتوبوسراني بر مسافران به شكل كرايه و زمان سفر تعريف شد . اثرات سيستم اتوبوسراني بر اداره كنندگان (هزينههاي مستقيم ) مشتمل بر سه دسته هزينه نيروي انساني، تعمير و نگه داري (و سوخت) و استهلاك است . در بخش اثرات ثانويه، هزينه آلودگي هوا مشخص شد . دو شهر اروميه و اراك نيز براي مطالعه موردي انتخاب شدند . نتايج اين تحقيق نشان داد كه هزينه تمام شده جابجايي هر م سافر در اين دو شهر در حدود 2000 ريال است كه نزديك به 20 % آن توسط مسافرين پرداخت مي شود و بقيه به كمك يارانهها توسط شهرداري پرداخت مي - شود. از اين نتيجه ميتوان براي قيمت گذاري اوليه سيستم اتوبوسراني نيز استفاده نمود.