ارزيابي روابط برآورد انتقال رسوبات غيرچسبنده در منطقه ساحلي بندر ريگ (استان بوشهر)

Evaluation of non-cohesieve sediment transport formulas in Rig port coastal area (Boushehr province)

امروزه استفاده از روش‌هاي تجربي به‌عنوان ابزاري كارآمد جهت بررسي فرايندهاي ساحلي، ره‌گشاي بسياري از مسايل فني و مهندسي شده است. با توجه به قابليت‌هاي مختلف روش‌هاي تجربي، به‌علت پيچيدگي‌هاي مربوط به پديده رسوب‌گذاري، لزوم انجام مطالعات كافي و اصولي به‌منظور انتخاب مدل مناسب و كارا در مناطق ساحلي ضروري به‌نظر مي‌رسد. در اين تحقيق الگوي امواج، جريان‌ها و انتقال رسوب در دهانه بندر ريگ به چند روش تجربي مورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا تحليل آمار باد و تبديل آمار باد به موج، به روش SMB براساس آمار باد 30 سال گذشته ثبت شده در ايستگاه هواشناسي بوشهر ساحلي در جهت‌هاي هشت‌گانه و در تداوم‌هاي 3، 6 و 9 ساعته در كلاس‌هاي مختلف سرعت و همچنين دوره بازگشت‌هاي پيش‌بيني كه تا 100 سال انجام شده است. در ادامه با استفاده از روش‌هاي تجربي به محاسبه ميزان انتقال رسوب پرداخته شده است. در اين تحقيق مدل C.E.R.C به‌عنوان يك روش كارآمد در منطقه دريايي خور ريگ انتخاب شده است. اين روش بهترين تطابق را با داده‌هاي محلي نشان داده است.

Nowadays empirical methods as an effective tool for considering coastal process are the best for technical and engineering problems. According to different abilities of empirical methods Because of complexity of sediment transport phenomenon, sufficient studies for choosing the best method in coastal areas appear essential. In this research, wave models, current, sediment transport in the Rig port is examined by different empirical methods. First wind statistics analysis is done and then wind turned to a wave statistics based on SMB method which registered in last 30 years. On coastal weather station of boushehr in 8 directions and 3-6-9 hours intervals of different speed classes and predicted periods up to 100 last years. Then sediment transport range is calculated by empirical methods. In this research CERC method is selected as sufficient method in this area. This method shows the best compatibility to residential data.