مقايسه و ارزيابي روشهاي رتبه اي و AHP درمكان يابي پاركينگ ها مطالعه موردي: ناحيه 4 منطقه 15 تهران

Comparison and Evaluation Frequently and AHP methods in parking site selection (Case study: 4 region of Tehran 15 zone)

يكي از مهمترين زيرساختهاي سيستم حمل و نقل، پاركينگها هستند كه نقش عمده اي در كاهش پارك حاشيه اي و رواني ترافيك ايفا مي كنند. پاركينگ ها زماني مي توانند كارايي لازم را داشته باشند كه در مكان مناسبي احداث شوند. مديريت پاركينگ يكي از مهمترين ابزار در مديريت شهري است. سيستم اطلاعات جغرافيايي كه علم و فناوري تجزيه و تحليل داده هاي مكان مرجع مي باشد، توانايي تلفيق تعداد زيادي پارامتر را به صورت همزمان دارد. سيستم اطلاعات جغرافيايي، سيستمي مناسب جهت تصميم گيريهاي چندمعياره مانند مكان يابي مي باشد. از مشكلات رايج در فرآيندهاي مكان يابي با استفاده از GIS ، انتخاب روش وزن دهي و روش تلفيق مناسب لايه ها مي باشد. در اين مقاله ضمن ارايه الگوي مناسب جهت مكان يابي بهينه پاركينگ در ناحيه 4 منطقه 15 تهران بوسيله GIS به مقايسه روشهاي مختلف وزن دهي لايه هاي مكان يابي پاركينگ، نيز پرداخته شده است. با استفاده از روشهاي وزندهي نظير همبستگي آماري، Fuzzy AHP ، AHP Three degree و Structured AHP چهار سناريوي مكان يابي پاركينگ ايجاد شده و براي تبديل مساحت سناريو در هر كلاس به امتياز، مساحتهاي به دست آمده براي هر سناريو را با توجه به روشهاي استاندارد كردن به سه كلاس مطلوبيت بالا، متوسط و پايين تقسيم گرديد. در نهايت با توجه به روشهاي محاسبه شده، سناريوي دوم يعني روش وزندهي Fuzzy AHP مناسبترين سناريو در مكان يابي پاركينگ در منطقه مورد مطالعه بود.

Comparison and Evaluation Frequently and AHP methods in parking site selection (Case study: 4 region of Tehran 15 zone) Himan Shahabi: PhD student in remote sensing and GIS, Remote Sensing Department, Universiti Teknologi Malaysia (UTM), Malaysia Sadegh Barzegar: PhD student Payame Noor University of Tehran Soroush Keihanfard: M.S Student of Construction Management, Universiti Teknologi Malaysia (UTM), Malaysia Saeed Keyhanfard: M.S Student of Architecture, Yazd Science and Research Branch Islamic Azad University (YSRBIAU) Abstract Parking areas are the most important infrastructures of urban transportation systems. They have a critical role on reducing parking at street corners and traffic stresses issues. Parings can function effectively when they were built in suitable places. Parking management is an important tool in urban management. GIS is science and technology of Geo-referenced data analysis. It can overlay number of parameters simultaneously. GIS is suitable tool for Multi-criteria deciding making like site selection. Weighting and layers overlay methods are common problems in the site selection process using GIS. In this article in addition to provide suitable parking?s optimum site selection in the 4 region of Tehran 15 zone by using GIS, comparison of different weighting methods for parking?s site selection is also provided. By use of weighting methods like: Statistic Correlation, Fuzzy AHP, AHP three degrees, Structured AHP. 4 scenarios of parking?s site selection were generated. For converting areas to important points, derived areas were categorized in 3 classes of high, medium and low suitability using standardization methods. Finally, according to the methods of calculation, the second scenario- Fuzzy AHP method -was the most appropriate scenario in the Parking site selection in the study area. Keywords: Multi-Criteria deciding making, Statistics Correlation, AHP Three degree method, Fuzzy AHP method, Structured AHP method.