بررسي ويژگي هاي مارشال، مدول برجهندگي و كشش غيرمستقيم مخلوط هاي بازيافتي با امولسيون قير حاوي افزودني هاي سيمان و الياف پلي پروپيلن

Investigation of Marshall, Resilient Modulus and Indirect Tensile Strength of A Cold Recycled Asphalt Mixture with Asphalt EmulsionContainingCement and Fiber (Polypropylene) as Additives

حجم ضايعات (مانند رشته هاي مختلف ضايعاتي) در سر تا سر جهان و نيز ايران مشكلات زيست محيطي زيادي دربر دارد. استفاده از اين مواد براي ارتقاي خصوصيات رفتاري مواد گوناگون كاربرد داشته است. در سال هاي اخير استفاده از الياف در جهت بهبود خواص رفتاري آسفالت هاي گرم نيز مورد بررسي قرار گرفت كه بهبود خواص رفتاري آسفالت گرم را نتيجه داده است ولي همچنان خلا بررسي هاي بيشتر در زمينه استفاده الياف در بازيافت آسفالت به روش سرد با امولسيون قير احساس مي شود. تحقيق حاضر، حاصل بررسي عملكرد الياف در بازيافت آسفالت به روش سرد و ارزيابي نتايج حاصل از آزمايش هاي مارشال، شاخص سختي مارشال، كشش غير مستقيم و مدول برجهندگي مي باشد. الياف مورد استفاده در اين پژوهش الياف پلي پروپيلن به طول 6 ميلي متر مي باشد. نتايج نشان داد كه الياف پلي پروپيلن در كنار سيمان باعث بهبود شاخص سختي مارشال نمونه آسفالتي مي شود كه اين امر نشان دهنده مقاومت بيشتر مخلوط در برابر تغيير شكل دايم مي باشد. همچنين كشش غير مستقيم و مدول برجهندگي مخلوط به طور قابل توجهي در مقايسه با مخلوط هاي امولسيوني متداول تغيير مي كند كه استفاده سيمان و الياف در كنار هم نويدبخش بهبود وضعيت مدول برجهندگي در دماي پايين همراه با افزايش كشش غير مستقيم است.

The global high volume of waste materials, such as waste fibers, are increasing and accumulating, and cause a lot of environmental problems. This material has been used for several years to enhance the behavioral characteristics of various materials, and has been the subject of many research studies. Through the years, the use of fiber to improve the properties of hot mix asphalt has been evaluated, which improves the behavioral characteristics of the Hot Mix Asphalt. However, there is a lack of investigation of fiber inclusion in cold recycled asphalt with bitumen emulsion.This study is investigating the performance of fibers in cold recycled asphalt and evaluates the results of the Marshall test, the Marshall stiffness index, the indirect tensile strength and the resilient modulus. Fibers used in this study are Polypropylene fiber with a length of 6 mm. Experiments show that polypropylene fibers can improve the Marshall Stiffness index, and result in greater resistance of the mixture against permanent deformation. In addition, the indirect tensile strength of the mixture and the resilient modulus are significantly changed compared with the conventional emulsion mixtures. Strategies for further study are also suggested.