بررسي و ارزيابي ترافيك و حمل و نقل شهري در "شهر دوست دار كودك" (مطالعه موردي: قوچان)

Review and Evaluation of Urban Traffic and Transport in A Child Friendly City (Case study: Quchan)

ترافيك يكي از بزرگ‌ترين قاتلان كودكان و جوانان است. كودكان معمولاً خطر را احساس نمي كنند از اين رو تامين امنيت نخستين مساله‌اي است كه بايد در احداث فضاهاي شهري در نظر گرفته شود. محيط هاي شهري مستقيماً در سلامت كودكان نقش دارند. بر اين اساس، هدف مقاله حاضر، بررسي و ارزيابي ميزان سازگاري وضعيت ترافيك شهري با الگوي شهر دوست دار كودك از ديدگاه كودكان در شهر قوچان است. روش تحقيق توصيفي- تحليلي و مبتني بر مطالعات اسنادي و كتابخانه اي و بررسي هاي ميداني است و تجزيه و تحليل اطلاعات با نرم افزار SPSS صورت گرفته است. همچنين براي ارزيابي و رتبه بندي مناطق نمونه از مدل تصميم گيري TOPSIS استفاده شده است. مطالعه موردي شامل محلات يعقوب آباد، منطقه سه و محله فرهنگيان دو شهر قوچان است. داده ها و اطلاعات با بررسي هاي پيمايشي و پرسشنامه جمع آوري شده‌اند. يافته-ها نشان مي دهد از نظر ترافيك شهري، محله فرهنگيان دو با ميانگين كل 15/3 از وضعيت بهتري برخوردار است و وضعيت منطقه سه و محله يعقوب آباد به ترتيب با ميانگين 88/2 و 99/2، متوسط به پايين و متوسط ارزيابي شده است. با استفاده از مدل Topsis سازگاري وضعيت ترافيك شهري با الگوي شهر دوست دار كودك در محلات مورد مطالعه بررسي گرديد و براي منطقه سه ضريب اولويت 1?133/0?0 به دست آمد كه نشان مي‌دهد اين محله از نظر شاخص هاي مورد بررسي در وضع نامطلوبي قرار دارد. اين ضريب در محله يعقوب آباد (1?238/0?0) نشان‌دهنده وضعيت تا حدودي مطلوب و در محدوده فرهنگيان دو (1?761/0?0) بيانگر شرايط نسبتاً مطلوب تري است.

Traffic is one of the biggest killers of children and youth. Children usually do not feel the danger. So providing security is the main issue that should be considered in building urban spaces. Urban environments directly involve in child health. Accordingly, this paper aims to study and evaluate the compatibility level of the urban traffic situation with pattern of a child friendly city from the perspective of children in the city of Quchan. A research method is descriptive- analytic based on documentary studies; library and field survey. Data analysis has been made using SPSS software. Also, TOPSIS decision making model was used for evaluating and ranking sample areas. Case study includes neighborhoods of Yaghoob Abad, zone 3 and Farhangiyan2 in Quchan. Data and information were collected by survey and questionnaire methodes. The findings suggest that in terms of urban traffic, neighborhood of Farhangiyan2 with a total average of 3.15 has a better condition and the condition of zone 3 and Yaghoob Abad, respectively, averaging 2.88 and 2.99are moderate to low and moderate. Using TOPSIS model, the Compatibility and urban traffic situation with pattern of a child friendly city in given neighborhoods were examined. In zone 3, priority coefficient was (0?0.133?1) that shows the situation of this neighborhood is undesirable in terms of studied indicators. Priority coefficient in the neighborhood of Jacob Abad is (0?0.238?1), representing a relatively good condition and in Farhangiyan2 neighborhood (0?0.761?1) that indicates a relatively more favorable situation.