ويژگي‌هاي تورمي و تحكيمي خاك رس مسلح شده با خرده لاستيك

Swelling and Consolidation Properties of Clayey Soils Reinforced with Tire-Chips

توليد و انباشت روز افزون لاستيك هاي فرسوده در دهه هاي اخير سبب بروز خطرها و مشكل‌هاي زيست محيطي و بهداشتي در سراسر جهان شده است. براي مديريت اين مواد، به تازگي امكان استفاده از اين مصالح را در پروژه‌هاي عمراني به صورت مخلوط خاك – خرده لاستيك مطرح كرده اند. در گذشته مطالعه هايي بر روي مخلوط هاي رس- خرده لاستيك انجام شده ولي رفتار تورمي، ويژگي هاي تحكيمي و نشست پذيري خاك هاي رسي مخلوط با خرده لاستيك به خوبي معلوم نمي باشد . براي اين منظور، چندين نمونه از مخلوط‌هاي رس- خرده لاستيك حاوي مقدارهاي وزني 10%، 20% و 30% خرده لاستيك تهيه شده و بر روي آن‌ها آزمايش هاي تراكم و تحكيم اديومتري انجام مي‌شود. نتيجه ها نشان مي دهند كه در اثر افزودن خرده لاستيك توانايي تورمي خاك هاي رسي كاهش مي يابد به‌طوري‌كه مقدارهاي تورم آزاد و فشار تورمي نمونه هاي مخلوط داراي 30% خرده لاستيك باتقريب ناچيز است. نتيجه‌هابيان‌گر آن است كه اندازه خرده لاستيك بر تورم آزاد و فشار تورمي نمونه هاي مسلح شده با خرده لاستيك اثر مي گذارد. همچنين نتيجه‌هاي آزمايش هاي تحكيم نشان مي دهند كه شاخص تحكيم نمونه‌هاي مخلوط با افزايش درصد خرده لاستيك كاهش واز سوي ديگر، شاخص تورم آن‌ها افزايش مي‌يابد. افزون بر اين، رفتار نشست پذيري نمونه ها به اندازه خرده لاستيك و درصد خرده لاستيك بستگي دارد.

Excessive production and stockpile of scrap tires cause some environmental and sanitary risks throughout the world. To manage these materials, possible use of soil-tire mixtures has been recently propounded in civil engineering projects. A few studies previously have been conducted to evaluate behavior of clay-tire mixtures, while swelling properties, consolidation and settlement characteristics of this type of mixtures are not known admirably. For this purpose, a number of clay-tire chips mixtures were prepared (by adding 10%, 20%, and 30% tire-chips to the clay), and compaction and oedometric consolidation tests are carried out on them. The results show that adding tire-chips to the clay, reduces swelling potential of the mixtures, while the free swelling and swelling pressure of specimen consist of 30% tire-chips is negligible. Also, size of the tire-chips may affect the values of free swelling and swelling pressure. In addition, the results of oedometric consolidation tests indicate that when the tire content increases, compression and swelling indices of the specimens decrease and increase, respectively. Moreover, the settlement behavior of the specimens depends on the tire-chips content and size of the chips.