بررسي استانداردهاي ضريب اصطكاك سطح جاده براي مقابله با لغزش خودروها

Friction Coefficient Standard of Road Surface for Preventing Vehicles Slip

ضريب اصطكاك سطح جاده از پارامترهاي مهم ايمني راه است كه در تصادفات ناشي از لغزندگي به ويژه در مناطق مرطوب و باراني نقش تعيين كننده اي اعمال مي كند. براي تامين حداقل اين ضريب در آيين نامه هاي مختلف مقادير مشخصي پيشنهاد شده كه تاكنون جز ملاك هاي ارزيابي در كشور ما قرا ر نگرفته است. در اين مقاله با بررسي استانداردهاي موجود، روشي براي اعمال اين ضريب در آيين نامه روسازي ايران ارايه و معيارهاي لازم جهت چگونگي ارزيابي از آن پيشنهاد شده است.

Standard Friction Coefficient of the road surface is considered as an important road safety parameter which plays an important role in wet road skidding accidents reduction. Many standards are exists to maintain a minimum necessary slip resistance, but none of them have been introduced as appropriate standard for our country yet. In this study, existing standards have been evaluated to find a suitable method in order to make a recommendation for appending it to Iranʹs highway pavement standard.