تحليل ميزان گرايش اقشار مختلف اجتماع به استفاده از سيستم حمل و نقل عمومي پس از اجراي طرح هدفمند شدن يارانه ها (مطال عه موردي: مناطق 22 گانه كلانشهر تهران)

Analysis of society different strata tendency to use the public transportation system after implementation targeted subsidies plan (Case Study: 22regions of Tehran metropolitan)

هدف از طرح هدفمند كردن يارانه ها، تلاش براي كاهش مصرف انر‍ژي و بهبود شرايط توزيع درآمد در ايران است. در اين مقاله سعي شده است عوامل موثر بر گرايش اقشار مختلف اجتماع به استفاده از سيستم حمل و نقل عمومي پس از اجراي طرح هدفمند شدن يارانه ها در مناطق 22 گانه كلانشهر تهران مورد بررسي و تحليل قرارگيرد. هدف پژوهش «سنجش تاثير متغيرهاي تعيين كننده رفتار شهروندان همچون وضعيت اشتغال، جنسيت، سن و نوع وسيله نقليه شخصي و پيش بيني تبعات اجراي طرح هدفمند شدن يارانه ها بر استفاده از حمل و نقل عمومي» مي باشد. روش پژوهش «توصيفي، تحليلي و پيمايشي» است كه با تكميل 400 پرسشنامه در 22 منطقه شهر تهران انجام شده است. براي تحليل داده هاي حاصل از پرسشگري و سنجش تعامل متغيرهاي مورد مطالعه، از آزمون هاي «ضريب في و كرامر»، «ضريب تاوگودمن و كروسكال»، «ضريب لامبدا» و «كاي اسكوير پيرسن» استفاده شده است. يافته هاي پژوهش نشان مي دهد، بين ميزان تحصيلات شهروندان و سطح آگاهي آنها از طرح هدفمند شدن يارانه ها، وضعيت اشتغال شهروندان و معيار «اثر اقتصادي» طرح هدفمند شدن يارانه ها، نوع وسيله مورد استفاده شهروندان و معيار «اثر ترافيكي» طرح هدفمندي يارانه ها، نوع وسيله نقليه مورد استفاده شهروندان و معيار «اثر زيست محيطي» طرح هدفمندي يارانه ها ارتباط معناداري وجود دارد.

Aim to design targeted subsidies, trying to reduce energy consumption and improve income distribution situation in Iran. In this paper the factors affecting society different strata tend to use the public transport system after being targeted subsidy plan in 22 regions of Tehran metropolitan is analyzed. Research objective "impact assessment variables determine the behavior of citizens, such as employment status, gender, age and type of personal to vehicle use on public transport following the implementation of targeted subsidies. Methods of research "- descriptive and analytical survey that 400 completed questionnaires in the 22 regions of Tehran has been done. To analyze data obtained from the inquiry and assessment of the interaction of variables, test "Phi and Cramer s V coefficient", "goodman & kruskal Tau coefficient ", "Lambda coefficient" and "Pearson chi coefficient" is used. Findings of study show, relationship between education level of citizens and their awareness of targeted subsidies plan, employment standards of citizens and "economic effect" targeted subsidy plan, the type used by citizens and effect "Traffic" criteria and targeted subsidy plan, the type of device used citizens and "environmental effects" criteria of targeted subsidies plan is significant.