تحليل مقايسه اي نقش عوامل توپو گرافي و آب و هواشناختي در بروز تصادفات جاده اي محور قديم و جديد اردبيل – سراب با رويكرد مديريت تصادفات و ايمن سازي جاده اي

Analogical analysis of climate and topography factors role in road accident of primitive and recent roads of Ardebil-Sarab

استان اردبيل در شمال غربي كشور ايران با دارا بودن جنگل هاي سر سبز و خزان شونده منحصر به فرد همچون جنگل هاي فندقلو در ارتفاعات باختري باغرو داغ ، و چشمه هاي بهشتي و آبگرم هاي معدني ر دامنه سر سبز سبلان ، مشكين شهر ، سرعين و دومين قله مرتفع ايران ، سبلان سر افراز با ارتفاع 4835 متر و واقع شدن در بزرگراه استان گيلان ، زنجان و آذربايجان شرقي به عنوان يكي از جاذبه هاي طبيعي در ايران شناخته شده ، اين استان همه ساله پذيراي ميليون ها نفر توريست و گردشگر داخلي و خارجي بوده و يكي از قطب هاي گردشگري كشور محسوب مي شود . در اين تحقيق كه بر پايه مشاهدات و مطالعات ميداني استوار است به منظور بررسي عوامل تاثير گذار بر روي ايمني حمل و نقل ، و ارتباط آنها با عوامل توپوگرافي و پديده هاي اقليمي ، اعمال روش هايي در طراحي راه ها ، مشخص ساختن نقاط حادثه خيز و آسيب پذير در محيط GIS در محور قديم و جديد اردبيل – سراب و بررسي هر كدام از عوامل محيطي و تهيه نقشه هاي مختلف محيطي شده است تا بر اساس يافته هاي به دست آمده بتوان راه كار مناسبي جهت كنترل و كاهش تصادفات و مديريت راه ها در شرايط مختلف اقليمي ارايه نمود . با بررسي پارامتر هاي اقليمي موثر بر روي ايمني حمل و نقل از طريق اخذ آمار اطلاعات روزانه ، ماهانه ، سالانه ايستگاههاي هواشناسي در محور اردبيل – سراب براي يك دوره ده ساله (1378-1387) و همچنين اخذ آمار تصادفات از پليس راه نيروي انتظامي استان هاي آذربايجان شرقي و اردبيل براي يك دوره 4 ساله (1388-1385 ) با استفاده از نرم افزار Excel و نمودارها تنظيم و مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت كه نتايج ذيل به دست آمد : - پديده يخبندان و لغزندگي كه نتيجه بارش برف و باران است در محور اردبيل – سراب از عوامل مهم تاثير گذار روي تصادفات مي باشد .

Ardebil is in northwest of Iran. Ardebil set in Gilan, ZanJan and Azarbayejan Highway and have unique nature and because of this; Ardebil is one of touristy and recreative pivot of Iran. This research based upon field study and experience. For investigating of affecting factors on transportation safety, the researcher consider to; methods doing in road designing, phenomenon area recognizing, investigation of environmental factors and preparation of different maps. By investigation of climatic parameters via daily information statistic derivation of aeroology station (in ten years period) and accident statistic derivation of rural police (four years period) and by Excel software, several diagrams and tables designed for studying and analyzing. We can reach branded reducing in financial and fatal damaging of road accident with: people incorporative with legality and considering to safety and driving behaviors in bad atmospheric situation: also with roads fault remedy with warning signs setting and emergency forces appearing.