شماره ركورد :
579563
عنوان مقاله :
بررسي عددي تاثير زواياي پره بر روي عملكرد پروانه ي گريز از مركز
عنوان فرعي :
Numerical Study of the Effects of Blade Angles on the Performance of Centrifugal Impellers
پديد آورندگان :
آقايي طوق، رضا نويسنده دانشجوي دكتري دانشگاه صنعتي اميركبير , , غفاري، جبار نويسنده كارشناس ارشد دانشگاه صنعتي اميركبير , , مسگرپورطوسي ، ابوالقاسم نويسنده , , برومند، مسعود نويسنده دانشيار دانشگاه صنعتي اميركبير ,
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1391 شماره 28
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
8
از صفحه :
93
تا صفحه :
100
كليدواژه :
زاويه خميدگي به پشت , زاويه ورودي پره , كمپرسور گريز از مركز , مكانيك سيالات عددي , ميكروتوربين
چكيده فارسي :
اين مقاله در رابطه با تاثير زواياي پره بر روي پارامترهاي عملكردي پروانه‌ي كمپرسور گريز از مركز، مانند نسبت فشار، نسبت ديفيوژن و راندمان ارايه شده است. در ضمن، ابعاد و ساير پارامترهاي هندسي ثابت نگه داشته شده است. اين بررسي با استفاده از دانش ديناميك سيالات محاسباتي و با كمك نرم افزار فلوينت صورت گرفته است. دامنهي حل عددي براي پيش‌بيني عملكرد پروانه، از ورودي آن در جهت محوري تا خروجي پروانه در جهت شعاعي مي‌باشد. كار عددي ارايه شده، شامل تحليل جريان در پروانه‌ي اوليه و دو مدل ديگر است. در اين دو مدل، زاويه‌ي ورودي و زاويه‌ي خميدگي به پشت پروانه تغيير يافته‌اند. مدل آشفتگي به‌كار رفته در اين كار، استاندارد مي‌باشد كه مي‌تواند لزجت گردابه‌اي را رصد كند. درستي عملكرد مدل عددي، با استفاده از داده‌هاي تجربي آزمايش‌هاي اكارت (1976) ارزيابي شده است.
چكيده لاتين :
This paper is concerned with the influence of blade angles on centrifugal impeller performance parameters such pressure ratio, diffusion ratio and efficiency. The other basic geometric parameters are held constant. The influence of the blade angles change on the observed values was determined from numerical solution of the flow in the impeller with help of the FLUENT software. The numerical simulation focused on the air flow from compressor impeller inlet to exit, and the performance of impeller is predicted. The numerical solution was performed for original impeller geometry and for two other cases, in which blade inlet angle and backward sweep was changed. The standard turbulence model was used to obtain the eddy viscosity. Performance of the code was verified using measured data for the Eckardt impeller.
سال انتشار :
1391
عنوان نشريه :
مكانيك هوافضا
عنوان نشريه :
مكانيك هوافضا
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 28 سال 1391
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت