بررسي آزمايشگاهي آلاينده هاي NOX و COدر محفظه احتراق ضرباني غير پيش آميخته

An Experimental Investigation of NOx and CO Emissions in a Non-Premixed Pulse Combustor

محفظه احتراق ضرباني داراي ساختاري ساده، هزينه كاركرد كم و قابل راه اندازي با انواع سوخت است. در اين تحقيق، با ساخت محفظه‏ احتراق ضرباني، به بررسي تجربي برخي از عوامل موثر بر آلاينده هاي NOX و CO و همچنين دماي شعله و فركانس احتراق پرداخته‏ شده است. دستگاه آزمايش به صورت غير پيش آميخته ساخته شده است. متغيرهاي كليدي آزمايش دبي جريان سوخت ورودي و طول لوله‏ تخليه هستند. نتايج حاصل از آزمايش ها نشان مي دهد كه با كاهش دبي سوخت، غلظت NOX و CO كاهش يافته و به كمترين مقدار خود به-ترتيب ppm 17و ppm 65 مي رسند. اين مقدار NOX، در مقايسه با مشعل هاي معمولي كه در حدود 58 تا ppm138مي باشد، بسيار مطلوب است. افزايش طول لوله تخليه باعث كاهش غلظت آلاينده هاي NOX وCO و همچنين سبب كاهش فركانس احتراق مي شود. مقايسه نتايج حاصل با نتايج ساير محققان مطابقت خوبي را نشان مي دهد.

Pulse combustors are simple, low-cost and can operate with different fuels.. In this research, a non-premixed pulse combustor was constructed and some factors affecting NOx, CO, flame temperature and frequency of combustion were experimentally investigated. The key variables of the experiments were the inlet mass flow rate of fuel and the tailpipe length. The results show that with decreasing the mass flow rate of fuel concentrations of NOx and CO reduce and reach to their minimum values of 17 and 65 ppm, respectively. This level of NOx emission is considerably lower than conventional burners which are reported to have NOx emissions of 58-138 ppm. Increasing the tailpipe length decreased concentrations of NOx and CO emissions and also reduced the frequency of combustion. The results were in good agreement with previous research reported in the literature.