مطالعه ارتباط بين عوامل بازدارنده و ميزان رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي (مورد مطالعه : رانندگان شهر تبريز)

Study of Relationship Between Deterrent Causes and Observing Traffic Regulations Level

واضح است كه رانندگي بدون رعايت مقررات و قوانين راهنمايي، نظم و امنيت هر جامعه اي را تهديد و باعث سلب آرامش و آسايش افراد جامعه مي شود. عوامل متنوع و متعددي در رعايت مقررات و قوانين راهنمايي نقش دارند كه هدف نوشته حاضر مطالعه ارتباط بين عوامل بازدارنده و ميزان رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي در سطح شهر تبريز مي باشد. تحقيق حاضر از نظر كنترل شرايط پژوهش يك مطالعه پيمايشي و از نظر زماني يك مطالعه مقطعي مي باشد. جامعه آماري پژوهش حاضر شامل كليه شهروندان بالاي 18 سال است كه داراي گواهينامه راهنمايي و رانندگي و صاحب خودرو شخصي مي باشد. نمونه آماري تحقيق برابر 400 نفر مي باشد. از هر يك از مناطق ده گانه شهرداري حدود 40 نفر نمونه به طور تصادفي ساده به عنوان نمونه آماري انتخاب گرديد. ابزار اندازه گيري پرسشنامه اي بسته پاسخ كه پس از تاييد روايي محتوايي و پايايي پرسشنامه اجرا شده است . بين متغيرهاي نمره منفي براي تخلفات براي رانندگي پرخطر (42/0 r =)، ميزان آگاهي از قوانين جديد (59/0 r =)، ميزان خطر جريمه و مجازات (526/0=r) و ميزان رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي رابطه اي معني داري وجود دارد. تحليل رگرسيوني نيز نشان داد كه 37 درصد از تغييرات ملاك يعني ميزان رعايت قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي توسط متغيرهاي مستقل مورد استفاده تبيين شده است. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد هر چه ميزان آگاهي از قوانين و مقررات جديد، دريافت نمره منفي و خطر جريمه و مجازاتها بيشتر باشند،احتمال ميزان رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي بيشتر مي شود؛ عكس اين نيز صادق است.

It is obvious that driving without observing traffic regulations threatens all societies and destroys calmness and comfort of community people. A variety of causes play roles in observing traffic regulations. The purpose of present study is to study relationship between deterrent causes and observing traffic regulations level in Tabriz city. The present study is a survey one from viewpoint of controlling research conditions and a sectional study from the aspect of time components. The statistical community of this investigation includes all over-18 years old citizens who have driving license and personal vehicle that have been selected and reviewed by accidental sampling. The data collection tool is questionnaire. The findings of the research showed that there are meaningful relationship among demerit point variables, including hazardous fractions (r=0/42), awareness level of new regulation (r=0/59), extent of penalty and fine risk (r=0/526) and observing traffic regulations. The regression analysis represents that 37 percent of index changes, i.e. observing traffic regulation level have been clarified by independent variables. It comes to conclude that the more is awareness of new regulations; issue of demerit points and level of penalty and fine risk, the more is the possibility of observing traffic regulations, the reverse should also be taken into consideration.