بررسي كفايت شبكه زهكشي شهر ماسال و ارايه راهكارهاي بهبود آن با استفاده از نرم افزار MIKESWMM

Investigation of adequacy of Masal City Drainage Network and Suggestions for Improvement by Using MIKESWMM Model

امروزه مديريت سيلاب و رواناب سطحي در محدوده شهرها از اهميت زيادي برخوردار است. در اين تحقيق كفايت شبكه جمع-آوري آب هاي سطحي شهر ماسال براي عبور سيلاب طراحي بررسي شد. اطلاعات اقليم، نقشه هاي توپوگرافي، طرح تفصيلي و كاربري اراضي براي شبيه سازي شبكه جمع آوري رواناب سطحي با استفاده از مدل كامپيوتري MIKESWMM تهيه شد. شبيه سازي هيدرولوژيكي با وارد كردن خصوصيات فيزيوگرافي، الگو و توزيع زماني بارش با دوره بازگشت 10 ساله در بلوك رواناب صورت گرفت. با انتقال كليه اطلاعات بلوك رواناب به بلوك انتقال توسعه يافته و وارد كردن اطلاعات مربوط به مشخصات مجاري آبرو، گره ها، شرايط مرزي و خروجي ها در مدل، شبيه سازي هيدروليكي انجام شد. نتايج نشان داد كه شبكه موجود توانايي لازم براي عبور دادن سيلاب طراحي را نداشته و اين موجب ايجاد اضافه بار و شرايط سيلابي در محل بعضي گره ها به مدت طولاني (بيش از 360 دقيقه)، مي شود. براي حل مشكل، ابعاد مناسب براي عبور سيلاب طرح تعيين شد به گونه اي كه در هنگام وقوع سيلاب طراحي، ميزان تداوم شرايط سيلابي و اضافه بار به طور كامل حذف و يا به حداقل ممكن (كمتر از 15 دقيقه) برسد و براساس آن ابعاد مقاطع تيپ براي اجرا پيشنهاد شد. همچنين در اين تحقيق آناليز حساسيت مدل در بلوك رواناب انجام و عوامل مساحت و درصد نفوذناپذيري با شاخص حساسيت 2، به عنوان مهمترين عوامل تاثيرگذار بر نتايج شبيه سازي مدل مشخص شدند.

Today, the management of flooding and surface runoff in urban areas is very important. In this study, adequacy of surface water collecting network in Masal city for passing the design flood is considered. The basic information about the climate, topography and land use provide for simulation of surface water collecting network using MIKE SWMM computer model. Hydrologic simulation in RUNOFF block was performed by entering the physiographic characteristics, pattern and the time distribution of precipitation for 10 return periods. For hydraulic simulation, the inputs from junctions and conduits characteristics were entered to EXTRAN block, and also the geometrical properties of the channel, grids, boundary conditions and outlets were fed to the model for simulations. The results showed that existing condition has not been able to pass design flood and this matter causes surcharge and flooding conditions in location of junctionsmore than 360 minutes. Therefore with technical and application considerations and with a trial and error procedure, adequate sizes of channels for passing design flood was determined so that in occurring of design flood, surcharge and flooding conditions have been omitted completely or become minimum (less than 15 minute) and according to that, the typical sizes ofchannels for passing design flood were proposed. Also in this, the sensitivity analysis of model was examined in RUNOFF block. Area and the percent of imperviousness with sensitivity index equal 2, were determined as the effective factors in simulations results of model.