شماره ركورد :
614157
عنوان مقاله :
مدلي براي تخمين مدول برجهندگي مخلوط آسفالتي بازيافت شده با قيرامولسيون و سيمان
عنوان فرعي :
Developing a Model for Resilient Modulus Estimation of Recycled Layer with Bitumen Emulsion and Cement Stabilization
پديد آورندگان :
مدرس ، امير نويسنده استاديار، دانشكده مهندسي عمران Modaress , A. , كاوسي، امير نويسنده دانشيار، دانشكده عمران و محيط زيست Kavussi, A.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1389 شماره 6
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
12
از صفحه :
143
تا صفحه :
154
كليدواژه :
قير امولسيون , بازيافت سرد , مدول برجهندگي , سيمان , مقاومت كششي
چكيده فارسي :
به دليل خصوصيات مقاومتي پيشرونده در مخلوطهاي بازيافت شده با قيرامولسيون و سيمان، مدول برجهندگي آنها تغيير كرده و اصولاً با گذشت زمان افزايش م ييابد. بنابراين انتخاب مدول برجهندگي اين مخلوطها در طراحي، پيچيد هتر از مخل وطهاي آسفالت گرم است. تخمين مدول برجهندگي در زمانهاي مختلف با استفاده از مقدار آن در ابتداي دوره عم لآوري امكان كنترل باربري اين لايه مطابق با طراحي را فراهم مي كند. از طرفي به دليل عدم دسترسي به تجهيزات انداز هگيري مدول برجهندگي در محل پروژه، ارايه مدلي كه با استفاده از آن بتوان مقدار اين پارامتر را با روشي ساد هتر تخمين زد، براي دستيابي به اهداف فوق مفيد است. در اين تحقيق با تهيه نمون ههاي آزمايشگاهي و انجام آزمايشهاي گسترده مدلي ارايه شده است كه با استفاده از آن مي توان با انداز هگيري مقاومت كششي غيرمستقيم ) ITS ( يك نمونه ، مدول برجهندگي آن را در شرايط )دما و زمان( يكسان و متفاوتي از شرايط آزمايش كشش تخمين زد. به اين منظور نمون ههاي مختلفي حاوي قيرامولسيون بهينه و مقادير گوناگوني از سيمانهاي نوع I و پوزولاني، ساخته شده و پس از عم لآوري در شرايط آزمايشگاه به مدت 7، 28 و 120 روز، آزمايشهاي ITS و مدول برجهندگي در سه دماي 25 ، 5 و 10 - درجه سانتيگراد بر روي آنها انجام شد. براساس نتايج به دست آمده، ابتدا مدلي ارايه شد كه با استفاده از آن مي توان مقدار مدول برجهندگي را در شرايطي يكسان با آزمايش ITS محاسبه كرد. سپس با در نظرگيري تاثير دو پارامتر دما و زمان بر مدول برجهندگي، مدل فوق براي تخمين مدول برجهندگي در شرايط متفاوتي از شرايط آزمايش ITS اصلاح شد. مقايسه مقادير به دست آمده از مدلها با نتايج آزمايشها حاكي از همبستگي مناسبي بين اين دو دسته از مقادير بود. همچنين نتايج به دست آمده از مدل براي مطالعات مشابه نيز بررسي شده و با توجه به تحليلهاي انجام شده مدلها براي نمون ههاي بازيافت شده حاوي 1 تا 3 درصد سيمان و حداكثر زمان عم لآوري 120 روز داراي اعتبارند.
چكيده لاتين :
Due to maturation, the resilient modulus (Mr) of recycled mixes with bitumen emulsion and cement will increase upon curing. Therefore choosing a design Mr for these mixtures will be more complex than conventional hot mixes. Furthermore the Mr test apparatus is not accessible in many project plants and developing a model for estimating the Mr with an inexpensive and accessible method will be desirable. In this research using the results of indirect tensile strength (ITS) and Mr tests at different temperatures (-10, 5 and 25oC) and curing times (7, 28 and 120 days), two models have been developed for recycled mixture with bitumen emulsion containing type I and pozzolanic cements. Based on the results, first the relation between ITS and Mr in similar conditions (temperature and curing time) for each cement was correlated by a linear relation. Then by considering the effects of temperature and curing on Mr, the aforementioned models were modified for estimating Mr in different conditions.
سال انتشار :
1389
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 6 سال 1389
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت