نقش موثرGIS در مديريت شهري براي مكان‌يابي پاركينگ‌ها

GIS rule effect in Urban management for Parking tracking location down

رشد سريع جمعيت و افزايش تملك وسايل نقليه شخصي، گستردگي جغرافيايي شهرها را به‌دنبال دارد. در چنين شهرهايي سيستم حمل و نقل درون شهري اهميت ويژه يافته و به نحوي طراحي مي‌گردد كه حداكثر كارايي را در سرويس‌دهي به شهروندان داشته باشد. بدين منظور بيشتر، مديريت و سرويس‌دهي ترافيك جاري مدنظر بوده و بخش ديگري از ترافيك شهري، يعني ترافيك ساكن(وسايط نقليه پارك شده) و اثرات آن بر ترافيك جاري كمتر مورد توجه قرار گرفته است. دليل اينكه چرا به اين مشكل در طول زمان توجه نشده است اين است كه مهندسين ترافيك تنها به مديريت ترافيك جاري شهري توجه داشته‌اند و از مديريت پاركينگ غافل شدند. از اين رو يكي از مشكلات عمده در مديريت ترافيك، مديريت ترافيك ساكن ‌است كه امروزه به‌عنوان يكي از معضلات اصلي شهرهاي بزرگ درآمده است. بنابراين نياز به مديريت، مكان‌يابي و قيمت‌گذاري پاركينگ‌ها جهت سازماندهي ترافيك شهري، تسريع و سهولت حمل و نقل درون شهري از مقولات مهم در طراحي سيستم ترافيك درون شهري است، كه توجه به آن ضروري به‌نظر مي‌رسد .

The fast growth of population and increasing in taking possession of personal vehicle has caused to expand geography of cities. In these cities internal transportation system has been gained importance and they have been designed in a getting at most efficiency way to manage and service the current urban traffic. On the other hand the another aspect of urban traffic such as a static traffic (vehicle has been parked) and also its effect on current traffic, has been less considered Traffic engineers have only thought about current traffic without considering static traffic as a big problem is the main cause of why they have not paid attention to this matter. Consequently static traffic has been perceived as a significant problem and now a day it has identified as a major crisis. In according to organize urban traffic, expediting and simplification of internal transportation, the need of management, location tracking and financial estimation of parking is essential.