بررسي آزمايشگاهي كاربرد رويه‏هاي آسفالتي دانه‏سنگي نرم به عنوان لايه حفاظتي در خاكريزهاي ساحلي

LABORATORY INVESTIGATIONS ON LEAN STONE ASPHALT LAYERS APPLIED IN COASTAL PROTECTION

خصوصيت چسبناكي ـ كشساني مخلوطهاي آسفالتي، استفاده ازآنها را به عنوان لايه حفاظتي در خاكريزهاي ساحلي، امكان پذير مي?سازد. در اين تحقيق با ايجاد يك نمونه آزمايشگاهي از خاكريز ساحلي، به بررسي خصوصيات لايه آسفالتي دانه سنگي نرم به عنوان لايه حفاظتي خاكريز ساحلي، پرداخته شده است. بيش از 100 آزمون آزمايشگاهي با درنظر گرفتن شرايط مختلفي از الگوي بارگذاري بر رويه آسفالتي حفاظتي اجرا گرديده است. متغيرهاي اصلي آزمايشات عبارت از ارتفاع و پريود موج نزديك شونده به خاكريز، زاويه شيب رو به درياي خاكريز، عمق آب آرام و تعداد سيكل هاي موج برخوردي به خاكريز ساحلي ميجباشند. اندازهجگيري ها و مشاهدات اصلي آزمايشات شامل مقاومت مكانيكي و چگونگي فرسايش لايه حفاظتي، الگوي فرسايش بستر خاكي مجاور پاشنه آسفالتي خاكريز و فرآيندهاي اندركنشي موج و سازه شامل بالاروي موج و روگذري آن از خاكريز ميجباشد.

The visco-elastic properties of asphaltic layers make it appropriate for application in coastal protection in embankments. In this research, an experimental set up of a coastal embankment is developed to investigate the characteristics of lean stone asphalt layer on coastal embankments. More than 100 laboratory tests were carried out considering various loading conditions on the asphalt protective layer. The main variables in the tests are the incident wave height and period, front slope angle of embankment, still water depth, and the wave cycles incoming to the structure. The main measurements and observations in the experiments are the mechanical strength and damage pattern in the asphaltic protection, erosion pattern on the movable bed adjacent to the asphaltic heel, and wave-structure interaction such as wave run-up and overtopping.