شماره ركورد :
623503
عنوان مقاله :
بهسازي لرزه‌اي اسكله‌هاي شمع و عرشه به وسيله جداگرهاي لرزه‌اي
عنوان فرعي :
Improving Seismic Performance of Pile Supported Wharves Using Seismic Isolators
پديد آورندگان :
مهدوي، جواد 1334 نويسنده فني و مهندسي , , آقاكوچك ، علي اكبر نويسنده , , كمك پناه ، علي نويسنده ,
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه سال 1391 شماره 16
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
15
از صفحه :
79
تا صفحه :
93
كليدواژه :
اندركنش لرزه اي خاك-شمع-سازه , شمع مايل , جداسازي لرزه اي , عملكرد لرزه اي , pile supported wharves , Seismic isolation , Seismic performance , اسكله , soil-pile-structure interaction , batter pile
چكيده فارسي :
يكي از مشكلات مشاهده شده در اسكله‌هاي شمع و عرشه هنگام وقوع زلزله، عملكرد نامناسب سازه‌هايي است كه در آن‌ها از شمع مايل استفاده شده است. شمع‌هاي مايل به دليل سختي بالا به كنترل تغيير شكل سازه كمك مي‌كنند، ولي تمركز نيروهاي جانبي ( به صورت نيروهاي بزرگ فشاري و كششي) در آن‌ها باعث ايجاد آسيب‌هاي زيادي به خود شمع و عرشه‌ي متصل به آن مي شود. در اين مقاله استفاده از جداگرهاي لرزه اي در محل اتصال شمع‌هاي مايل به عرشه به منظور بهبود عملكرد لرزه‌اي سازه‌هاي شمع و عرشه مورد بررسي قرار گرفته است. به اين منظور يك سازه شمع و عرشه نمونه داراي شمع هاي مايل انتخاب و مدل 2 بعدي ازسازه و خاك با استفاده از قابليت‌هاي نرم افزار OPENSEES ساخته شد. به منظور مدل سازي دقيق پديده‌ي اندركنش لرزه اي خاك- شمع- سازه، از مدل 2 بعدي ستون خاك براي محاسبه ي پاسخ ساختگاه و فنرهاي مياني p-y، t-z و Q-z استفاده شد. صحت سنجي مدل با استفاده از نتايج آزمايشگاهي صورت گرفت. جداگر لرزه اي لاستيكي با هسته‌ي سربي با قابليت در نظر گرفتن تاثير ميزان بار محوري و تغيير شكل جانبي در خصوصيات جداگر مدل سازي شد. براي بررسي عملكرد لرزه اي سازه، تحليل هاي تاريخچه زماني براي 7 زلزله و در 2 سطح 475 و 2475 ساله انجام گرديد. استفاده از جداگرهاي لرزه اي در محل اتصال شمع‌هاي مايل باعث توزيع يكنواخت‌تر نيروهاي محوري در همه‌‌‌ي شمع‌هاي مايل و قايم شد، همچنين به دليل كاهش سختي و كاهش برش پايه و افزايش قابليت جذب انرژي، مقادير برش و لنگر در عرشه‌ي اسكله كاهش مناسبي داشت.
چكيده لاتين :
There are significant number of pile supported wharves around the world and this type of structures are commonly chosen for the construction of new waterfront port facilities. Batter piles have been used for a long time to resist large lateral loads from winds, water waves, impacts and earthquake. Their distinct advantage over vertical piles is that they transmit the applied lateral loads partly in axial compression and tension, rather than only through shear and bending. Thus, batter piles offer larger stiffness and bearing capacity compared to vertical piles with the same diameter and depth. However, batter piles have been extensively damaged at several ports worldwide during past earthquakes. This paper is focused on the application of seismic isolation devices for improving seismic performance of existing pile supported wharves with battered piles. To assess efficiency of this method, a structure with batter piles was selected to represent typical seismically vulnerable pile supported structures. The selected structure is analyzed using dynamic time history analysis taking into account the nonlinear behavior of structure components and soil–pile-structure interaction effects. 2D models of structure and soil are developed using OPENSEES platform. The soil is modeled using nonlinear elasto plastic elements and the soil pile structure interaction behavior is modeled using p-y, t-z and Q-z nonlinear spring elements. Models that include axial load effects in lead rubber bearing (LRB) isolator behavior are used. Time history analyses for 475 and 2475 years level have been carried out for existing and retrofitted structures. The structures retrofitted by seismic isolators had longer period of vibration and increased damping both of which reduced the seismic base shear, axial force of battered piles for tension and compression and also moment and shear action in deck.
سال انتشار :
1391
عنوان نشريه :
مهندسي دريا
عنوان نشريه :
مهندسي دريا
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه با شماره پیاپی 16 سال 1391
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت