بررسي جامعه‌شناختي رابطه انواع سرمايه‌ها با ميزان رعايت قوانين راهنمايي رانندگي در بين رانندگان حاشيه‌نشين و غير حاشيه‌نشين شهر ميانه

Sociological study of the relation between capitals and the observation of the traffic rules among the suburb and non-suburb drivers in Miyaneh

رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي از جمله پديده‌هاي مهم و شايان توجهي است كه ازنيازهاي جامعه امروز و ضرورت‌هاي اساسي براي فرد و جامعه به شمار مي‌آيد. بر اين اساس، هدف اصلي مقاله حاضر بررسي جامعه‌شناختي ميزان رعايت قوانين راهنمايي ورانندگي بين رانندگان حاشيه‌نشين وغيرحاشيه‌نشين شهر ميانه است براي تعيين رابطه بين متغيرهاي مذكور از تيوري‌هاي قانون‌گريزي، سرمايه اجتماعي، سرمايه فرهنگي، سرمايه اقتصادي استفاده شده است. فرضيه كلي تحقيق تعيين ميزان رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي وعوامل مرتبط برآن بين رانندگان حاشيه‌نشين و غير‌حاشيه نشين است. روش تحقيق پيمايشي وابزار اندازه‌گيري پرسشنامه بسته پاسخ است. جامعه آماري اين پژوهش رانندگان ?? تا ?? سال است كه تعداد كل اين جمعيت ????? نفر بوده كه از اين تعداد ??? نفر با استفاده از فرمول حجم نمونه و روش نمونه‌گيري هدف مند به عنوان نمونه انتخاب شده‌اند. اطلاعات پرسشنامه توسط نرم‌افزار spss مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. براي آزمون فرضيه‌ها، به تناسب سطح متغيرها ازآزمون مقايسه ميانگين با دونمونه مستقل، آزمون آناليز واريانس يك طرفه و ضريب همبستگي پيرسون و رگرسيون چند متغيره استفاده شده است. نتايج تحقيق رابطه بين اكثر متغيرهاي اصلي تحقيق و ميزان رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي را تاييد مي‌كند. نتيجه نهايي اين كه متغيرهاي مستقل مورد استفاده در پژوهش حاضر ?/?? درصد تغييرات متغير وابسته را تبيين كرده‌اند دربين متغيرهاي مستقل تاثير تعهد اجتماعي بر متغير وابسته بيشتر از ساير متغيرها است.

Observation of traffic rules is one of the important phenomena of todayʹs society and also it is necessary for the individual. The aim of this research is the sociological study of the relation between the capitals and observation of the traffic rules among the suburb and non-suburb drivers in Miyaneh. To determine the relationship between the abovementioned variables, we used the theories of deviation, social capital, cultural capital and economical capital. The general hypothesis of the study is to determine the rate of the observation of traffic rules by suburb and non-suburb driver’s its related factors. The research method is survey and the measurement device is response closed questionnaire. The population of this study is 18 to 75 years old drivers, totally 67914 people which 381 person selected as a sample by purposive sampling. The data analyzed using SPSS software. To test the hypothesis regarding the levels of variables, mean comparison test with two independent samples, ANOVA test, Pearson correlation coefficient and multi variant regression were used. The results verify the relationship between the main variables and traffic rules observation rate. The final result is that independent variables used in the study explained 20/3 percent change in the dependent variable. Among the independent variables, the impact of the social commitment on the dependent variable is more than other.