بررسي همبستگي نتايج آزمايشهاي DCP، CBR و سه محوري سيكلي )در محور قم-سمنان(

Investigation on Correlation Between DCP, CBR and Cyclic Triaxial tests

مقاومت ساز هاي مصالح غيرچسبنده روسازي كه با مدول برجهندگي بيان مي شود شباهت بيشتري با شرايط واقعي دارد. مدول برجهندگي 1 از تقسيم تنش انحرافي به كرنش برگشت پذير به دست مي آيد كه براي تعيين آن نياز به تجهيزات پيچيده، گران )دستگاه سه محوري سيكلي 2( و افراد متخصص بوده و انجام اين آزمايش در كارگاههاي مختلف امكان پذير نيست. آزمايش DCP به علت تخريب بسيار كم، جزو آزمايشهاي ميداني نيمه مخرب به شمار مي آيد. در اين روش، مقدار نفوذ مخروط در لاي ههاي غيرچسبنده روسازي به ازاي تعداد ضربات وارده، اندازه گيري و ميزان مقاومت آنها مشخص مي شود. اين دستگاه ساده و ارزان است، آزمايش آن در محل انجام مي شود و در مدت زمان نسبتاً كوتاهي مقاومت سازه اي تمام لاي ههاي غيرچسبنده روسازي را ارزيابي ميك‌ند. در اين تحقيق ضمن معرفي دستگاه 3DCP و آشنايي با عملكرد آن، روش انجام آزمايش با اين دستگاه بررسي شد. همچنين با انجام آزمايش CBR4 و سه محوري سيكلي در كنار اين آزمايش، روابط همبستگي نتايج آزمايش DCP با CBR و مدول برجهندگي ارايه شده است. به اين منظور، اين آزمايشها بر روي 15 نقطه از مصالح بستر قطعه سوم پروژه راهسازي قم- سمنان انجام و پس از تحليل مشخص شد كه همبستگي قوي بين نتايج آزمايش DCP با نتايج آزمايش CBR و سه محوري سيكلي به خصوص با مدول برجهندگي وجود دارد.

Experimental research was concluded to the fact that resilient modulus is the best parameter to illustrate structural strength of unbound pavement materials. Resilient modulus was used to be determined by expensive and complex cyclic triaxial test and obtained by dividing the deviator stress by pure elastic strain. Thus use of simple tests that do not require complex equipment and are performed by site technicians, has been used as an appropriate alternative in these years. One of the methods for determining the strength properties of pavement layers used in recent years is DCP test. This device is simple and inexpensive and evaluates the structural strength of unbound pavement layers in a relatively short period of time. This method is rarely used in Iran and there is no enough knowledge about it. In this research, the DCP device and test methods have been introduced. The CBR and cyclic triaxial test were performed along DCP and the correlation between the results were presented. Thus all three tests were conducted on 15 subgrade samples and after analysis it was concluded that there is a good correlation between results, especially those of DCP and resilient modulus.