تعيين تاثير مولفه‌هاي خطاي رانندگي در شدت تصادفات

Identifying Driving Error Factors Impact on Accident Severity

سالانه از هر 5285 انسان، يك نفر در تصادفات رانندگي كشته و از هر 127 نفر يك نفر دچار مصدوميت مي‌شود. در ايران اين شاخص‌ها به ترتيب برابر 2539 و 253 نفر است. به طوري كه حوادث رانندگي دومين عامل فوت و اولين عامل عمر از دست رفته در ايران است و 60 درصد از حوادث منجر به جرح و فوت به حوادث رانندگي تعلق دارد. اين درحالي است كه نرخ جهاني آن 25 درصداست. هدف اين پژوهش بررسي و تعيين ميزان تاثيرگذاري مولفه‌هاي خطاي رانندگي در شدت تصادفات بر اساس فرم كام 114 است. اين پژوهش از نظر هدف، كاربردي و از لحاظ روش‌هاي گردآوري داده‌هاي توصيفي تحليلي است. جامعه آماري اين پژوهش كليه كروكي‌هاي تصادفات جاده‌اي ايران در سال 1385 است. نتايج اين تحقيق نشان مي‌دهد كه عدم مهارت در رانندگي، عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه، سرعت، سبقت و انحراف به چپ با احتمال بالايي باعث مرگ راننده مي‌شوند. همچنين احتمال مرگ راننده‌اي كه به علت تجاوز از سرعت مقرره تصادف كرده است 33 / 2 برابر راننده‌اي است كه به ساير دلايل تصادف كرده است.

Each year from every 5285 person, one dies and from 127 person, one person injuries. In Iran these statistics is 2539 and 253. Driving hazards is considered as a second factor of death in Iran. While driving accidents in the worlds is 25 percent, in Iran is 60 percent. The object of this study is identifying driving error factor impact on accident seventy. This study is based on the analytic descriptive data. Statistical data of this study is all 2006 maps of Iran,s road accident. The result showed that in ability to driving skills, unable to vehicle control, speeding, taking away and turn to left caused death. Driver,s death as result of speeding is 2.33 times more than other accident factors.