طراحي سامانه تحليلگر وگردآورنده نقاط حادثه خيز

Designing Analyzer and Collector Site of Accident Prone Places

امروزه با توجه به آمار كشته‎ها در تصادفات جاده‎اي، تامين ايمني جاده‎ها به چالش اقتصادي و اجتماعي تبديل شده و توجه مسيولان را به خود جلب كرده است. پليس راهنمايي و رانندگي كشور به عنوان يكي از نهادهاي ذي‎ربط وظيفه خطير رسيدگي به تصادفات و پيشگيري از وقوع آنها را برعهده دارد. با توجه به گستردگي ايران و نيز پراكندگي جاده‎ها، رسيدگي به تصادفات و سازمان‎دهي داده‎هاي جمع‎آوري شده و همچنين بررسي جاده‎ها براي رفع نواقص موجود، مستلزم صرف وقت و هزينه زيادي است. از سوي ديگر در مقابل نيروي محدود پليس با افزايش روز افزون تعداد خودروهاي شخصي و نيز بار شدآمدي جاده‎ها روبه‎رو هستيم. بدين ترتيب استفاده از روش‎ها و تكنيك‎هاي جديد براي گردآوري و مديريت بهينه داده‎هاي جمع‎آوري شده نه تنها مي‎تواند توان عملياتي پليس را افزايش دهد، بلكه مي‎تواند با استفاده بهينه از وقت كارشناسان سبب كاهش هزينه‎ها شود. در اين مقاله با رويكرد مشاركت مردمي به جمع‎آوري داده‎هاي تصادفات جاد‎اي و تعيين نقاط حادثه خيز پرداخته شده است. در اين راستا سعي شده است با بهره‎گيري از فناوري‎هاي مبتني بر مشاركت مردمي سامانه‎اي طراحي و پياده سازي شود. اين سامانه با تكيه بر فناوري‎هاي روز دنيا همچون وب 2 و تكنيك‎هاي برچسب‎گذاري در كنار سامانه‎هاي اطلاعات مكاني (GIS) به جمع‎آوري و سازمان‎دهي داده‎هاي تصادفات و تعيين نقاط حادثه خيز مي‎پردازد. در اين مقاله براي اولين بار با طراحي يك سامانه مكاني، امكان مشاركت مردم از طريق گوشي همراه در امر جمع‎آوري داده‎هاي نقاط حادثه خيز فراهم مي‎شود كه نه تنها موجب كاهش هزينه‎هاي مربوط به نيروي انساني مي‎شود، بلكه امكان دسترسي آني نيروهاي پليس به اطلاعات به هنگام و نيز تحليل نقاط حادثه خيز فراهم مي‎شود. در اين تحقيق محور نور- ساري به عنوان محور مورد مطالعه توسط سامانه تحليل‎گر مورد بررسي قرار گرفت. نتايج حاصل از محاسبه شاخص شدت تصادف نشان مي‎دهند كه محله چمستان در مسير نور به بابل از جمله مناطق حادثه خيز موجود در مسير است. با توجه به تراكم مسافرت‎ها در اين منطقه مردم مي‎توانند نقش بسزايي را در جمع‎آوري داده‎هاي لازم ايفا كنند.

According to driving fatalities on the roads, the road safety is the great social and economical challenge of authorities. Traffic police is the responsible of all driving accidents and their prevention. According to lots of roads and cars in Iran and the shortage of police officers, the gathering and investigating of accident data is more problematic. Therefore new methods and tactics for data gathering and management of them can improve police capacities and decrease expenses. This article is based on the people cooperation for data gathering and determining of accident prone places. With the help of the people it is tried to design a site for gathering data. This site with using new technologies such as web 2 and labeling tactics with GIS pay attention to accident data gathering and determining of accident prone places. In this article for the first time by designing a place site, the possibility of people cooperation by mobile phone for gathering accident data is provided which cause decreasing of expenses and immediate police presentation. In this study Sari- Noor roads are analyzed by this site. The results showed that the Chamestan zone is accident prone place. With high density of travel in this route people can play important role in data collecting.