ارزيابي ايمني ترافيك با مدلسازي دوبعدي وسايل نقليه

Traffic Safety Evaluation by Two Dimensional Modeling of Vehicle

توسعه شهرنشيني باعث افزايش وسايل نقليه و به تبع آن تصادفات شده است. با توجه به مشكلات موجود در روشهاي سنتي ارزيابي ايمني ترافيك با استفاده از دادههاي تصادفات، نياز به استفاده از روشهاي جايگزين و مكمل است. در سالهاي اخير، استفاده از شاخصهاي تداخل ترافيكي رشد چشمگيري داشته است. به منظور استفاده از اين شاخصها نياز به اطلاعات كاربران راه اعم از سرعت، مختصات و جهت حركت ميباشد. در اين مقاله به چگونگي استخراج دادههاي مذكور با استفاده از تحليل ويديويي خودكار و كاليبراسيون دوربين پرداخته شده است.براي افزايش دقت در ارزيابيهاي ايمني و در نظر گيري ابعاد وسايل نقليه، روش مدلسازي دو بعدي وسايل نقليه ارايه ميشود. به عنوان مطالعه موردي چهارراه بدون چراغ تقاطع وصال شيرازي- بزرگمهردر تهران انتخاب شد. با استفاده از تحليل ويديويي، دادهها براي 15 دقيقه فيلمبرداري استخراج شد. با استفاده از شاخص زمان تا تصادف تداخلات ترافيكي بحراني براي حركتهاي مختلف در چهارراه بهدست آمد. نتايج ارزيابيها، ريسك بالاي حركت از مسير فرعي و به خصوص حركت گردش به چپ از اين مسير را نشان ميدهد. نتايج خروجي كارآمدي اين روش را در ارزيابي ايمني نشان ميدهد.

The development of cities caused increasing of vehicles and accidents. According to different problems of traditional traffic safety evaluation, the using of necessary methods is needed. In recent years, using of traffic interference indexes has increased. For using of these indexes the users’ speed, moving direction is needed. In this article data collection by using automated video analyzing and calibration is presented. For high attention in safety evaluations and considering the type of the vehicle, two dimensional modeling of vehicle is presented. As a case study the intersection of Vesal Shirazi to Bozorgmehr without traffic light in Tehran were selected. By video analyzing, data for 15 minute was recorded. By using accident time index, the crises accident interference for different moving was gathered. The results of the study showed the high risk of left turning to this route. The efficiency of this method is in safety evaluation.