شماره ركورد :
644973
عنوان مقاله :
اثرسنجي اقتصادي- اجتماعي واپايش مكانيزاسيون محدوده زوج و فرد تهران
عنوان فرعي :
The Efficiency of Social – Economical Control of Odd and Even Mechanism in Tehran
پديد آورندگان :
حسن پور، شهاب نويسنده , , ميربها، بابك نويسنده دانشجوي دكتري راه و ترابري، دانشگاه تربيت مدرس، پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه ,
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1392 شماره 5
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
19
از صفحه :
131
تا صفحه :
149
كليدواژه :
تراكم , واپايش مكانيزاسيون , آلودگي , اقتصادي , محدوده زوج و فرد
چكيده فارسي :
عدم آگاهي كافي مديران شهري از ميزان منافع اقتصادي و اجتماعي روش‎هاي مديريت شدآمد به عنوان يكي از نواقص مطالعاتي كه موجب عدم شفافيت در بسياري از زمينه هاي تصميم‎گيري مي‎شود، محسوب مي‎شود. در اين پژوهش با انجام يك مطالعه موردي نسبت به اثرسنجي اقتصادي- اجتماعي اقدام گرديده است. متدولوژي مقاله جاري، استفاده از مدل‎هاي بكارگرفته شده براي سازمان حمل و نقل نيوجرسي و نيز نتايج آماربرداري در كلانشهر تهران است كه با استفاده از آن، ميزان هزينه هاي ناشي از آلودگي شدآمد و تراكم در محدوده معابر زوج و فرد شهر تهران محاسبه گرديده است. نتايج حاكي از كاهش 63307400 ميليون ريالي در بخش آلودگي و 144611 ميليون ريالي در بخش تراكم است كه هر دو بخش با كاهش 64 درصدي همراه است. همچنين اجراي واپايش مكانيزاسيون كاهش مجموع هزينه‎هاي آلودگي و تراكم به ميزلن 6345200 ميليون ريال در يك سال را به همراه دارد. در نهايت مي‎توان نتيجه گرفت كه مديريت و واپايش شدآمد مكانيزاسيون داراي تاثير بسزايي در كاهش هزينه‎هاي غيرمستقيم آلودگي و تراكم است كه اين راهكار در مقايسه با راهكارهاي فيزيكي و از سويي لحاظ نمودن نسبت منافع به هزينه‎ها داراي بهره‎وري بسيار بيشتري بوده و به‎عنوان يك راهبرد مطلوب براي مديران شهري به‎شمار مي‎رود.
چكيده لاتين :
The unawareness of urban managers of the social and economical benefit rate of traffic management is one of the important mistakes in decision making process. This study is based on the conducting social and economical case study. The methodology of this article is based on the using Newjersy transportation model and the statistical results of traffic in Tehran. In this study the air pollution expenses and odd and even traffic congestion were calculated. The results showed the 63307400 million rial decrease in pollution part and 144611 million rial decrease in congestion part. Both part showed the 64 percent decrease. Also by conducting this mechanism caused the decrease in pollution and congestion expenses up to 6345200 million rial per year. In the end we can say that management and conducting this mechanism have important effect in decreasing air pollution and traffic congestion expenses. This strategy in comparison to other physical strategies have more output and efficiency and is considered as a appropriate strategy of urban management.
سال انتشار :
1392
عنوان نشريه :
مطالعات پژوهشي راهور
عنوان نشريه :
مطالعات پژوهشي راهور
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 5 سال 1392
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت