بررسي روشهاي بهبود مقاومت لغزشي در افزايش ايمني رويه هاي آسفالتي

A Review of the Methods for Improving Skid Resistance on Road Surfaces to Increase Safety

مقاومت لغزشي رويه‌هاي آسفالتي در طول دوره بهره‌برداري در اثر عبور ترافيك و شرايط آب و هوايي كاهش مي‌يابد و اين كاهش در اثر عواملي مثل قيرزدگي سطح آسفالت، صيقلي‌شدن سنگ‌دانه ها، صاف‌شدن بافت درشت، شيارشدگي و نامناسب بودن شيب عرضي تشديد مي‌شود. نتايج تحقيقات نشان مي دهد كه نه از لحاظ فيزيكي و نه از لحاظ اقتصادي ساخت جاده اي كه درتمام طول عمر بهره برداري خود، از مقاومت اصطكاكي كافي برخوردار باشد امكان پذير نيست و از طرف ديگر با توجه به كاهش اصطكاك سطحي مخصوصاً وقتي كه سطح جاده خيس باشد علاوه بر اين‌كه موجب ايجاد تصادف مي شود شدت تصادفات را نيز افزايش مي دهد. در نتيجه نياز استفاده از روش هاي بهبود مقاومت لغزشي امري اجتناب‌ناپذير است. اين مقاله به بررسي انواع روش هاي بهبود مقاومت لغزشي در افزايش رويه هاي آسفالتي پرداخته است. اين روش ها از نظر زماني در سه بخش تقسيم‌بندي شده اند كه به‌صورت زمان طرح اختلاط، زمان اجرا و زمان پس از بهره برداري عنوان شده است. در اين مقاله با توجه به نتايج تحقيقات ميداني و آزمايشگاهي به بررسي نقاط ضعف و قدرت هر يك از روش ها پرداخته شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد كه با به‌كارگيري روش هاي مناسب بهبود مقاومت لغزشي با توجه به شرايط زماني پروژه و ملاحظات اقتصادي مي توان ايمني سطح جاده را در طول دوران بهره‌برداري افزايش داد.

The skid resistance of asphalt surfaces during operation will be reduced due to traffic and weather conditions; a decline that is exacerbated by factors such as bleeding of the asphalt and polishing of aggregates. Research has indicated that that it is currently not physically or economically possible to build a road with sufficient frictional resistance over its lifetime. On the other hand, with regards to the loss of surface friction, especially when the road surface is wet, the incidence of accidents is greatly increased. Thus there is a necessity for methods to improve skidding resistance. This paper focuses the various ways to improve the skid resistance of asphalt surfaces, and these methods are classified into three categories, which are time that the…, mix design time and construction time. In this paper, the results of a study to assess the strengths and weaknesses of each method are discussed. The results show that using the appropriate method to improve skidding resistance in accordance with the terms of the project and economic considerations can increase the safety of the road surface during operation. Finally, the best method with regards to each of the different time periods is proposed.