بررسي نقش تقاطع هاي غير همسطح در افزايش ايمني و بهره وري بزر گراه ها

The Study of the Role of Unparallel Intersections in Rise of Safety and Highway Exploiting

در اين مقاله نوعي طراحي جديد تقاط عها به عنوان راهي براي توسعه ايمني بزرگرا هها كه در عين حال موجب افزايش ظرفيت راه و كاهش ازدحام وحداقل كردن هزين ههاي زير ساخت نيز باشد مورد بررس ??ي قرار مي گيرد. اين طراحي جدي د، تقاطعات لوزوي واگرا اس ??ت. در اين مقاله دو نوع تقاطع لوزوي واگراو تقاطع لوزوي معمولي با هم مقايسه م يشوند. اين مقايسه نشان داد با كاهش 40 درصدي نقاط برخورد در اين تقاطع م يتوان ايمني بيشتر و تصادفات كمتري را نسبت به ديگر تقاطعات غير هم سطح انتظار داشت. هر دو نمونه براي طي فهاي مختلفي از حجم تراف كي با استفاده از شبيه سازي جريان تراف كي در مقياس خرد )شبيه سازي م كيروسكوپ كي( مورد مطالعه قرار گرفتند و نتايج اين مطالعه نشان داد كه تقاطع لوزوي واگرا از لحاظ زمان تاخير، زمان سفر، حداكثر طول صف، هزين ههاي زير ساخت، تعداد نقاط برخورد و درنتيجه كاهش تصادفات و ... نسبت به تقاطع لوزوي معمولي عملكرد بهتري در افزايش ايمني و بهر هوري بزر گرا هها دارد.

In this study a novel kind of intersection planning as a way to develop highway security safety meanwhile leading to rise of road capacity and reduction of traffic volume and minimizing the cost of infrastructure is studied as well. This novel design is divergent diamond intersection. In this article two types of divergent diamond intersection and usual diamond intersection are compared. The comparison showed that with 40 percent decrease of meeting points in this intersection can expect more safety and fewer accidents compared to other unparalleled intersection. Both examples for different kinds of traffic volume through simulating traffic current at small scales (micro scopice simulation) were studied and the result of the study showed that divergent diamond intersection in terms of delay, time of trip, maximum line length, infrastructure expenses, number of meeting points resulting in reductions of accidents and compared to usual diamond intersection is more efficient in raising safety and highway optimizing.